高壓共軌噴油器測試臺177-4752

時間：2022-03-12作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：196

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 濰柴軌壓傳感器卡特C-9柴油閥

  3、噴油器端子間電阻的測量?a、將啟動鑰匙開關(guān)置于OFF位置。?b、STY GK取下凸輪殼**的噴油器集中接頭。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌

• 卡特320D共軌泵柴油軌壓傳感器

  當(dāng)出油閥卡死在關(guān)閉位置時，出油閥**不起，則高壓油泵不能供油;當(dāng)出油閥卡死在開啟位置時，則出油閥不能關(guān)閉。松開高壓油泵一端的高壓油管管接頭螺母時，柴油自動不斷地流出。不論哪種情況，柴油機(jī)都不能啟動。STY GK正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器也會停車。出油閥卡死的主要原因是柴油不干凈，高壓油泵及出油閥處有臟物，這時應(yīng)換清潔的柴油，清洗各零件，是清洗出油閥并研磨一下出油閥偶件。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件

• 柴油機(jī)預(yù)熱塞批發(fā)卡特噴油器提升閥

  當(dāng)針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復(fù)運(yùn)動時，如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過大，則會使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損，致使噴油器內(nèi)漏增加、STY GK壓力下降和噴油時間延長，造成柴油機(jī)啟動困難，工作時振動增大。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P

• 汽車的噴油嘴噴油器DLLA150P2590泵噴嘴總成康明斯

  限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時打開。（5）限壓閥2：保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點(diǎn)是在較低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤的狀態(tài)，從而可輸送燃油。（7）燃油分配管集成：A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi)，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，并被泵噴嘴強(qiáng)制流回供油管。使供油管