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詞條說明
更換針閥偶件時,應將針閥偶件先放入70—80℃的熱柴油中浸泡10min,·再在‘干凈柴油中針閥在閥體內來回抽動,以便清洗干凈。這樣,才能有效地避免噴油器工作時因防銹油溶化而發生粘住針閥的故障。另外,清洗針閥偶件時,STY GK不得與其他硬物相碰,防止針閥導向面被刮傷。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、P
控制系統 功用:ECU根據空氣流量信號和發動機轉速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據其它傳感器(冷卻液溫度、節氣門位置等)對噴 油時間進行修正,STY GK按確定的總噴油時間向噴油器發出指令,使 噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。??概 述?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴
由于高壓柴油的不斷噴射沖刷,噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大,導致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均,STY GK從而使柴油機出現冒黑煙現象,缸內積炭也會隨之增加。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)共軌
裝配過程中應保持清潔,動環、靜環的密封端面不被劃傷、碰破,為了較于裝入,裝配時應在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機油,以免啟動瞬間產生干摩擦。下面以博世共軌系統為例詳細說明可能故障原因及診斷排除方法。1、噴油器故障如果油嘴座面密封滴油,FE2 GK閥座側面進油孔被堵導致持續低壓常噴,針閥或閥桿卡死,密封圈動態上下移動,閥座開裂,油嘴噴孔磨損,油嘴積碳,閥座座面磨損等失效都會使得噴油器噴射異
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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