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詞條說明
對噴油器計量部位的冷卻效果十分明顯,故可有效的防止氣阻產(chǎn)生,提高汽車熱起動的。 此外,采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管,并有利于降低成本。柱塞具有使燃油達到高壓和增減噴油量的作用,是噴油泵總成中重要的零件。 因此,對柱塞和柱塞套筒的滑動部分進行了**精加工,TMH GK不可改變組合或分別更換零件。 柱塞上有缺口,在這螺旋槽段有李曹,遇到柱塞上端部,柱塞套筒上在一百八十度的對稱位置沒有2個近排油孔。
燃油供給系統(tǒng)組成(汽油機)?油箱、油管、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。汽車燃油箱按材料分; 鐵油箱,鋁合金油箱,塑料油箱。隨著各種新材料的應用發(fā)展,鐵質(zhì)燃油箱防銹問題成為油箱質(zhì)量的問題。STY GK目前家用轎車采用塑料材質(zhì)的較多。奧迪Q5FSI發(fā)動機燃油箱及內(nèi)置式燃油泵??噴油器28231014油泵總成1405-9320A343G 08657B
啟動發(fā)動機,若響聲短時間內(nèi)減弱或消失,過一會兒又重新出現(xiàn),則可為是活塞 敲缸響。氣門響故障現(xiàn)象發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)(在氣門座處)的敲擊聲,轉(zhuǎn)速時響聲亦隨之,溫度變化和單缸斷火時響聲不減弱。若有數(shù)只氣門響,則聲音顯得雜亂。AVL GK氣門腳響和氣門落座響統(tǒng)稱為氣門響。氣門腳響和氣門落座響很類似,診斷方法也差不多,由于它們不上缸,因而采用單缸斷火或單缸斷
噴油泵供油量過大,主要是調(diào)整錯誤導致的,如油量調(diào)整螺母調(diào)整得過大,或臂限止螺釘調(diào)整不當。噴油泵供油量過小,主要是柱塞偶件磨損,STY GK這時應換新的偶件;出油閥彈簧彈力減小甚至折斷,使出油閥關閉不嚴或出油閥密封錐面被污物墊起,而造成漏油,供油量減小。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、S
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