高壓共軌系統測試儀KBEL132P110

時間：2022-03-07

作者：莆田市中路通貿易有限公司

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詞條說明
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當出現以上情況時，應在噴油壓力試驗臺上壓力調整到標準值，如偶件磨損則應更換。?噴油器針伐偶件咬死?針閥在開啟狀態(即噴油)燒死時，STY GK工作中的汽缸內會出現一種無一定節奏的金屬敲擊聲。針閥在關閉狀態(即不噴油)燒死時，此汽缸不會工作。因而，此缸位置的噴油器及排氣管的溫度，要較其他汽缸低些。噴油器局部受熱是針閥燒死在針閥體內的主要原因。噴油器燒死后不一定全部報廢，抽出針閥后
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檢查C9發動機配件那些部位需要修理更換，然后準備高質量替換配件。4. 清理維修場地，準備維修工具以及卡特C9發動機維修數據。5. 準備好維修所使用的潤滑油，如：STY GK卡特機油，黃油等。以上步驟為準備工作，做到以上步驟之后維修人員就可以正式對卡特C9發動機進行維修組裝了。?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴
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進氣壓力信號漂移進氣壓力傳感器輸出信號電壓值在正常工作范圍之內，但是實際值大于輸出值。該情況下診斷儀會報相關的故障碼，檢修線路或更換進氣壓力傳感器即可。5、柴油品質目前，國內柴油品質雖然比起以前有所改進，但是仍然參差不齊。當燃油中含比重的重柴油時，柴油流動性差、不容易霧化，FE2 GK尤其在發動機怠速和急加速時容易冒黑煙。由油品導致的冒黑煙不會產生任何的故障碼，數據流也不會有異常，因此在常規檢查無
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（1）單向閥：發動機不工作時，防止燃油回流。（2）旁通閥：若燃油內有空氣，則通過此處排出。（3）節流孔與過濾器：收集、分離供油管內的氣泡。（4）限壓閥1：調節供油管內壓力大于0.75MPa時打開。（5）限壓閥2：TMH GK保持回油管內壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優點是在較低發動機轉速時也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油