電控柴油車噴油器卡特320D噴油器偶件

時間：2021-12-09

作者：莆田市中路通貿易有限公司

詞條
詞條說明
玉柴柴油機噴油嘴批發DSLA150P1156
柱塞套兩側有兩個起回油作用的小孔，與噴油泵體上的低壓油腔相通，柱塞偶件上方裝有出油閥偶件，用出油閥彈簧將出油閥壓在閥座上，與柱塞**一起形成壓油空間。柱塞的下端靠柱塞彈簧緊壓在挺桿體總成上，挺桿體通過滾輪壓在(凸輪軸上的)凸輪上。當凸輪**起挺桿使柱塞上行，壓縮柴油迫使出油閥離開閥座，FE2 GK經高壓油管壓入噴油嘴噴進缸內;柱塞上升行程**過有效行程之后，柱塞上泄油針槽與柱塞套回油孔的下邊緣相通，供油
神鋼電控噴油器發動機液壓挺柱
控制系統功用：ECU根據空氣流量信號和發動機轉速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據其它傳感器(冷卻液溫度、節氣門位置等)對噴油時間進行修正，STY GK按確定的總噴油時間向噴油器發出指令，使噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。??概述?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴
博世噴油器試驗臺2645A746
“電控”是指噴油系統由電腦控制， ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制，能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到的平衡，而傳統的柴油機則是由機械控制，控制精度無法得以**。“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出3倍，TMH GK能達到200MPa（而傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，達到省油的目的。噴油嘴P(共軌)0 433 175
卡特直噴油嘴DLLA150P635福田國五噴油器
通過高壓油泵上的壓力調節電磁閥，可以根據發動機負荷狀況以及經濟性和排放性的要求對共軌腔內的油壓進行靈活調節，尤其優化了發動機的低速性能。?通過噴油器上的電磁閥控制噴射定時，A-V-L GK噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調節不同工況下預噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。?高壓共軌系統由五個部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執行器。供