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磨粒流是一種以半固態磨料作為研磨介質來實現物理研磨的傳統工藝,流傳到我國已經有幾十年的時間,目前已經應用于兵器制造,醫療,航空,汽車制造,模具制造等行業,但是由于磨粒流的特性,很難實現自動化。磨粒流的磨料特性:半固態,具有流動性,在高壓擠壓的狀態下,是一種類似固態的研磨料,擠壓狀態下用于微量切削,研磨的作用。磨粒流工藝在操作過程中需要人工清理夾具中的磨料,這樣就導致機械手等自動化機械難以實現,清理
空發動機制造這一且要求嚴苛的領域,內交叉孔去毛刺是一項不容忽視的關鍵環節,對發動機的性能、可靠性和安全性起著舉足輕重的作用。航空發動機內部存在大量內交叉孔結構,用于燃油輸送、潤滑、冷卻等系統。這些孔道的準確暢通直接關系到發動機的穩定運行。毛刺作為加工過程中的副產物,若留存于內交叉孔中,危害較大。首先,在高速運轉的發動機內部,毛刺可能脫落,成為異物。這些異物一旦進入關鍵部件,如渦輪葉片與燃燒室,會破
細小孔去毛刺拋光,比如航空發動機的火焰筒及葉片氣膜孔、化纖機械噴絲板等,這類的拋光加工,通常采用的電脈沖、電子束、激光打孔等,也有采用機械鉆孔。但這些方法很難達到比較好的表面粗糙度要求,而采用磨粒流工藝可以達到Ra0.1-0.3左右。磨粒流加工就是利用液態磨粒流在壓力的作用下,通過細小孔道,對孔道內壁進行摩擦、沖擊和研磨,從而實現對細小孔的拋光。液態磨粒流的磨粒大小和形狀可以控制,可以根據不同的拋
鎢鋼作為一種硬度高、耐磨性好的材料,廣泛應用于模具制造。然而,鎢鋼模具內孔的拋光卻是一項技術難題。尤其是針對鎢鋼內孔、內腔、內壁的拋光,人工拋光難度大,且不好操作。而現在的磨粒流拋光技術已經可以完全解決復雜內孔拋光難題磨粒流拋光原理就是采用流體磨料,利用擠壓研磨的原理,使磨料進入模具內孔,進行精細研磨拋光。采用這種拋光工藝后的鎢鋼,其表面粗糙度會控制得非常均勻。磨粒流拋光擅長各種內孔內壁拋光,還有
公司名: 羅恩研磨技術(蘇州)有限公司
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