電噴噴油器鋼球0 445 120 054

時間：2022-03-07

作者：莆田市中路通貿易有限公司

詞條
詞條說明
噴油泵噴油器試驗臺170-5183
（1）單向閥：發動機不工作時，防止燃油回流。（2）旁通閥：若燃油內有空氣，則通過此處排出。（3）節流孔與過濾器：收集、分離供油管內的氣泡。（4）限壓閥1：調節供油管內壓力大于0.75MPa時打開。（5）限壓閥2：TMH GK保持回油管內壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優點是在較低發動機轉速時也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油
農用機械油嘴批發DLLA150P725泵噴嘴皮卡約翰迪爾
高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它應有足夠的燃油流量減小燃油流動時的壓降，并使高壓管路系統中的壓力波動較小，能承受高壓燃油的沖擊作用，且起動時共軌中的壓力能很快建立。各缸高壓油管的長度應盡量相等，使柴油機每一個噴油器有相同的噴油壓力，從而減少發動機各缸之間噴油量的偏差。各高壓油管應盡可能短，A-V-L GK使從共軌到噴油嘴的壓力損失。BOSCH公司的高壓油管的外經為6mm，內徑為2.4mm
神鋼電控噴油器發動機液壓挺柱
控制系統功用：ECU根據空氣流量信號和發動機轉速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據其它傳感器(冷卻液溫度、節氣門位置等)對噴油時間進行修正，STY GK按確定的總噴油時間向噴油器發出指令，使噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。??概述?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴
泵噴嘴總成五十鈴DLLA150P2599噴油器總成油嘴
傳統柴油發動機由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運轉不均勻，造成燃燒不平穩，噪音大，油耗高。?具備**的電控高壓共軌技術的柴油發動機采用了柴油機的技術，明顯**傳統增壓柴油機。柴油機的優點是：省油、環保、動力強、經濟、維修方便，A-V-L GK只要解決缺點就具有較大的市場前景，而實現電控柴油機的方案現在看來是一個解決措施。實現柴油控制有三條技術路線圖，分別是單體泵、泵噴嘴和共軌。目前主