漲知識：車用尿素濃度為什么是32.5%呢？

時間：2021-12-16

作者：山東新藍環保科技有限公司

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解析：從國五到國六，做了哪些升級？國六車用尿素該如何應對
“國六”排放標準的實施是車用尿素行業發展的分水嶺，“國六”不僅是國內截至目前最嚴格的排放標準，也是國際上要求最為嚴格的排放標準之一。“國六”系統以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術路線，傳感器的檢測數據會時時傳輸，監管部門可以通過車輛加裝的遠程監控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監控，逃避尾氣監管已經成為歷史，只有使用達標的車用尿素液才是應對監管的唯一良策。相比以往標準的車輛，“國
未來車用尿素該如何布局
車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤滑油之后車用第四大消耗品，對車輛后市場有著較大影響，排放政策迭代升級，老舊車型淘汰加速，政策傾斜，更有地區出現國五以下排放車型不能進廠的規定，“難伺候的”國六車褒貶不一，對于新規定下重要尾氣凈化液車用尿素未來會如何布局呢？今天新藍車用尿素為大家分享一下未來車用尿素會如何布局。其實，車用尿素是一種舶來品，最早是歐洲開始使用車用尿素液進行尾氣處理，2005年歐Ⅳ排放標準實施
車用尿素出口受阻怎么回事？車用尿素出口最新要求是什么？
日前咨詢車用尿素出口的客戶非常多，特別是韓國客戶需求非常大，為什么車用尿素出口需求激增呢？其實是由于最近我國車用尿素出口新增要求造成的。車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的必需添加物，而韓國機動車40%左右為柴油車，如果車用尿素液緊缺，勢必會影響車輛的正常運轉。如果僅僅是家用轎車影響還不大，如果物流、公共服務甚至消防車救護車停駛，那對社會影響巨大。據統計，1--9月份韓國從我國進口尿素占比97%，
漲知識：車用尿素濃度為什么是32.5%呢？
根據國標GB29518-2013規定，車用尿素濃度時在32.5%±0.7的范圍內，很多卡友會問，那為什么時32.5%呢，而不是其他的數值呢？其實車用尿素液濃度是和它自身的可存儲性和穩定性相關的，車用尿素原料跟超純水混合在32.5%濃度到達冰點溫度-11℃，并且還能正常保持工作，當低于-11℃時，車用尿素溶液會結冰但是濃度不會改變。同時，車用尿素液濃度32.5%也是存儲的需要。研究表明，車用尿素