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很多卡友在柴油車使用過程中會發現動力不足的現象,為什么剛開始挺好,過一段時間就出現動力不足,那這種動力不足現象跟車用尿素液有關系嗎?今天跟大家做個分享。 一、車用尿素液作用 車用尿素是用來處理柴油車尾氣的,是不參與柴油車發動機燃燒的,只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關系不大 二、柴油車限扭 柴油車限扭是后處理故障報警的,主要原因是柴油車使用車用尿素液不規范導致的,特別是在國
車用尿素是國五國六車上路需要用到的消耗品,卡友一般都有自己固定的購買渠道,但是有時候應急的時候可能會遇到找不到車用尿素的情況,今天新藍車用尿素小編為大家整理一下一些車用尿素購買渠道,車用尿素在哪里購買。1、加油站目前不管是市區加油站還是大車比較集中路段加油站或者高速加油站,不管是民營還是國企油站,都是有車用尿素溶液銷售的,如果應急購買,不妨在導航找找附近的加油站。加油站銷售一般加注機自行加注和小桶
“車用尿素短缺危機”近日持續占據韓國媒體頭條,車用尿素液價格暴漲。車用尿素液價格受哪些因素影響呢?山東新藍為大家分享關于車用尿素液價格的那些事。 車用尿素液主要組成成分是高純度車用尿素原料和去離子超純水,如果說車用尿素液的組成部分車用尿素原料成本、研發成本、去離子超純水成本(水電成本)、廠房成本、人員成本、包裝成本、物流運輸成本、設備耗材、設備折舊等。 其中車用尿素原料成本是最主要的成本,車用尿素
12月10日,由全國內燃機標準化技術委員會、中小功率內燃機分委會、排放測量與后處理分委會、全國內燃機標準網主辦,中國內燃機工業協會支持的2021年聯合年會暨全國內燃機第二次標準審查、宣貫會在衡陽召開。 新藍環保總經理助理、項目總經理、車用尿素行業資深專家李少華參會,與來自全國各地的內燃機、零部件、整車等領域專家,共同總結2021年工作、部署2022年規劃。 在不久前的中內協標工委和中機標協內燃機專
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