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詞條說明
集裝箱海運業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做哪些準(zhǔn)備?
身處數(shù)字化時代,各行各業(yè)都要做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備,集裝箱海運要好好實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做以下準(zhǔn)備: 1、設(shè)立數(shù)字化愿景:海運公司需要為數(shù)字化轉(zhuǎn)型設(shè)立一個切實的愿景,要明確規(guī)劃與目標(biāo),對潛在客戶進行評估,列出公司戰(zhàn)略。 2、速戰(zhàn)速決:集裝箱海運公司應(yīng)該勇敢推動企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不能看一步走一步,以免項目變成一盤散沙。要用可靠的方案,向內(nèi)外部展現(xiàn)創(chuàng)造**的機會。 3、奠定基礎(chǔ):公司可以在內(nèi)部培養(yǎng)人才或?qū)ν庹心?/p>
運送貨品用的海運集裝箱類型多種多樣,我們常見的集裝箱尺寸有: 20尺柜(20GP):通常我們叫小柜,內(nèi)尺寸 5.69米X2.13米X2.18米; 40尺柜(40GP):內(nèi)尺寸 11.8米X2.13米X2.18米; 40高柜(40HC):內(nèi)尺寸 11.8米X2.13米X2.72米。 很多海運集裝箱貨代在裝貨前需要幫客戶估算裝貨量,但是如果客戶遲遲不給貨物尺寸,貨代人員也只能干著急,那么,我們能如何估
集裝箱運輸是一種“門一門”運輸。這里的“門一門”,一端是指制造企業(yè)的“門”,另一端是指市場的“門”。所謂“門一門”,就是從制造企業(yè)將終消費品生產(chǎn)完畢,裝入集裝箱后,不管進行多長距離、多么復(fù)雜的運輸,中間不再進行任何裝卸與倒載。 這種效率高主要體現(xiàn)在兩個方面:一是時間上的效率高:由于集裝箱在結(jié)構(gòu)上是高度標(biāo)準(zhǔn)化的,與之配合的裝卸機具、運輸工具船舶、卡車、火車等、也是高度標(biāo)準(zhǔn)化的,因此在各種運輸工具之間
發(fā)展我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸有哪些益處?
一、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸給托運人帶來的益處 托運人指在貨物運輸合同中,將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到*地點,向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人。作為支付報酬的一方,選擇海運集裝箱會給托運人帶來很多益處: 1、縮短從托運到收貨整個周期的時間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運輸費用。集裝箱海運與普通船運相比,搬運倒運次數(shù)減少,裝卸效率提高,碼頭堆存空間減少,從而使搬運費、
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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