集裝箱海運(yùn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做哪些準(zhǔn)備?

時(shí)間：2021-07-10作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：81

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• 詞條

  詞條說明

• 生活中的海運(yùn)集裝箱建筑

  如今，很多貨主都在選擇用海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸貨物，今天，我們走出集裝箱海運(yùn)這個(gè)概念，認(rèn)識(shí)一個(gè)新的領(lǐng)域——集裝箱建筑。 1、南非約翰尼斯堡的Mill Junction學(xué)生宿舍 Citiq的開發(fā)商決定回收和再利用建筑材料，利用海運(yùn)集裝箱和遺棄的谷糧倉裝飾11層的學(xué)生宿舍。該宿舍位于約翰尼斯堡商務(wù)區(qū)附近，色彩繽紛、形式多樣，成為了城市中一道亮麗的風(fēng)景，并且這個(gè)宿舍能容納400名學(xué)生。 2、蜂巢酒店 這座蜂巢酒

• 海鐵聯(lián)運(yùn)是集裝箱運(yùn)輸方式之一

  集裝箱運(yùn)輸是一種實(shí)現(xiàn)貨物"門到門"運(yùn)輸?shù)男滦汀⑿市б骐p高的運(yùn)輸方式，在貿(mào)易運(yùn)輸體系中占有重要地位。集裝箱化是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢，近年來也一直保持著良好的發(fā)展勢頭。 “海鐵聯(lián)運(yùn)”作為集裝箱運(yùn)輸方式之一，是指進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出。其優(yōu)點(diǎn)是推動(dòng)了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，加強(qiáng)了東西部地區(qū)之間的溝通，擴(kuò)大了港口地區(qū)和服務(wù)范圍，穩(wěn)定系數(shù)也足夠。并且，海鐵聯(lián)運(yùn)在一定程度上改變了內(nèi)

• 集裝箱海運(yùn)對貨物外包裝有要求嗎？

  貨物在集裝箱海運(yùn)過程遭受到的損傷可以歸結(jié)為擠壓、碰撞（摩擦）和切削。 包裝容器外部的擠壓首先作用于包裝容器，當(dāng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度承受不了外界的壓力時(shí)就會(huì)使商品受到擠壓。可以在包裝箱內(nèi)使用托盤，蜂窩狀墊片等加強(qiáng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度，有時(shí)在包裝容器上加蓋，也可以加強(qiáng)包裝容器本身對上部荷載的支撐能力。 造成碰撞的原因是由于突然受力，如集裝箱海運(yùn)在裝卸中野蠻操作，在運(yùn)輸中包裝件跌落或突然剎車等。震動(dòng)在運(yùn)輸中

• 海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)2020下半年的走向如何

  今年的疫情對經(jīng)濟(jì)觀測者和集運(yùn)預(yù)測者來說就像一顆難咬的的堅(jiān)果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉(zhuǎn)向海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費(fèi)者行為演變是影響集裝箱海運(yùn)行業(yè)走向的兩大未知變量。 往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉(zhuǎn)，消費(fèi)水平將在下半年回升，那么集裝箱海運(yùn)量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預(yù)測集運(yùn)業(yè)的發(fā)展的。MSI預(yù)測：一二季度的貨運(yùn)量在2019年