生活中的海運集裝箱建筑

時間：2020-09-01

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
海運集裝箱運輸行業2020下半年的走向如何
今年的疫情對經濟觀測者和集運預測者來說就像一顆難咬的的堅果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉向海運集裝箱運輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費者行為演變是影響集裝箱海運行業走向的兩大未知變量。往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉，消費水平將在下半年回升，那么集裝箱海運量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預測集運業的發展的。MSI預測：一二季度的貨運量在2019年
海運集裝箱液袋已日趨成熟
用海運集裝箱液袋運酒、運油（原油、成品油、玉米油等等）早已屢見不鮮，要是您還是覺得這是天方夜譚，或者認為不可靠，那您真是要趕不上時代節奏了，這個故事要從集裝箱發展史開始說起。經濟的快速發展使得各國之間的貿易關系系較加緊密，往來也是密集頻繁，而海運集裝箱運輸的發展進入了飛速時期。現今，集裝箱運輸早已遍及**，而發達國家和發展我國家的集裝化程度都占高位。港口的吞吐能力每年都以飛一樣的速度大幅提升，而
集裝箱運輸的變革速度提高
大多數人都在討論疫情改變了集裝箱運輸的市場格局和發展方向，但也有相關業內人士認為，疫情并沒有改變其發展方向，而是使它增快了變革步伐，這種變革趨勢其實已經持續幾年了。我們可以大概分析一下這種情況，從這樣一個不同的角度看看疫情對集裝箱行業的影響。過去的兩年中，航運公司加大了運力的管理，對于運力過剩的問題也在實施管理變革。集裝箱運輸需求的增長速度在過去就已經開始減緩，而疫情的爆發只是凸顯了這一問題，許
線上線下業務的海運物流供應鏈
當有一天這個社會如疫情期間這般出行受限，沖擊的是線下消費實體店領域，這也促使企業在今后的海運物流供應鏈建設中將線上線下業務作為拓展方向。比如，良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式，當線下門店業務受影響的時候，及時調整把業務放到線上，盡可能降低對業務的影響。經過本次疫情，一些人一定能深刻的體會到，線上線下業務的齊頭發展的業務模式將成為今后的標配，基于線上線下業務的海運物流供應鏈建設將成為常態。這