贛州多錘頭破碎機配件公司碎石化破碎機配件全國均可發貨

時間：2020-04-08

作者：德州市宇航公路工程機械設備有限公司

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共振碎石化技術是將持續產生的高頻低幅的振動能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖,有利于破碎后的結構仍保持有較好的承載力；表層碎塊粒徑略小,力學模式較趨向于級配碎石。國內有研究資料表明:“共振碎石層的力學特性較接近于柔性基層，其抗變形能力是一般高品質密級配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎層整
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當碎石化后顆粒粒徑稍偏大、回彈模量偏高時，可考慮采用開級配大粒徑透水性瀝青碎石（簡稱為LSPM）加防水封層的結構組合方式，其上瀝青混凝土仍需采用密級配；設備后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬范圍內可以連續破碎，破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用，其具有以下特點：整幅車道寬度單次多點破碎；錘擊功可以調節；破碎效率很高；破碎后顆粒組成特性較好；破碎后的表面平整度較高
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碎石化技術適用條件和注意問題 4.1碎石化技術的使用條件 4.1.1碎石化的技術條件碎石化技術是舊水泥混凝土路面重建技術的主要方案之一，國內外研究和工程實踐證明，只要舊水泥混凝土路面滿足表4所列條件，就可以應用碎石化的技術進行重建改造。其他因素如板塊斷裂程度、坑洞、接縫損壞、表面裂縫與層狀剝落等不是決定應用碎石化技術的必要條件。 4.1.2碎石化的經濟條件碎石化工藝應用與原路面補修存在經濟平衡
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主要特點1.馬力強大，破碎寬度大，影響深度大，作業效率高，破碎效果好。2.行走采用閉式液壓系統，可無級變速，行走平穩、工作可靠；工作采用開式液壓系統，通過電氣操縱可實現手動和自動兩種控制。3.破碎裝置分兩排對角布置在破碎機后部，單錘重量達900kg；每對破碎錘單獨以一套液壓提升系統帶動，破碎時在整車行走過程中交替下落，并且各破碎錘的起升高度和落錘時間可以調節，可針對不同的混凝土路面進行破碎。4.電