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快遞行業加盟制走到今天,臨近拐點,已經越來越無法與直營快遞相抗衡。然而,有業內專家認為這種方式恐難落地,快遞末端配送方式是否會發生改變?加盟制快遞企業應該如何管控加盟商和市場? 多家快遞已成立統一配送公司 據《中國郵政快遞報》報道,江蘇省徐州市沛縣已經實現了5家快遞企業共同配送,并將成本降低三成。該縣統一配送公司飛馬配送公司由中郵速遞、申通、韻達、天天、百世等五家企業等比例出資成立,負責完成5家快
5月6日,江西省第二屆物流節在南昌青云譜區舉行,探討城市物流創新,分析中小物流企業發展方向。 省商務廳副廳長方向軍表示,青云譜區物流很有特色,特別是商貿物流具有較強實力,形成了以南昌深圳農產品批發市場為代表的農產品物流。希望青云譜區對現有物流資源進一步整合,重點在規范城市配送,打造智慧物流,推廣物流標準化,開展城鄉高效配送方面做一些嘗試,對現有的農產品物流、冷鏈物流提升改造,形成對全省有輻射作用的
互聯網已經玩到我們普通人看不懂的地步了,網約車起家的滴滴決定從4月1日正式上線外賣配送。團購外賣壯大的美團,已經上線了為海瀾之家配送衣服。難道不玩跨界都不能稱之為互聯網公司嗎?當然這之中并不是沒有章法可循的,只是我們沒有去細細查探而已。 幾天前阿里巴巴公布了其新零售物流提速規劃,其構成不僅包括盒馬鮮生的30分鐘達、天貓超市的1小時達,還將推出天貓2小時達服務。這次的物流提速升級是指通過數據算法、智
交通運輸行業的廣大干部職工們: 大家好!時光飛逝,轉眼我們已迎來2018年。在建設交通強國的歷史新起點上,謹向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰在交通運輸第一線的同志們致以誠摯的問候,向多年來始終關心支持交通運輸發展的各級領導、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福! 天道酬勤,日新月異。過去的一年,是交通運輸砥礪奮進的一年,更是碩果累累的一年。我們堅持穩中求進工作總基調,牢固樹立新發展理念,以
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