為什么左舷稱port，右舷叫starboard？

時間：2019-05-24作者：青島渦輪動力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：4846

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• 詞條

  詞條說明

• 船舶是怎么區(qū)分的？

  船舶分類的方法主要有：現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種

• 你對船舶基礎(chǔ)知識了解多少？

  船舶基礎(chǔ)構(gòu)造（一）船殼（Shell）船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（Frame）船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。（三）甲板（Deck）甲板是鋪在船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數(shù)可多至六、七層，其作用是加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝

• 海員——被太陽遺忘的角落

  鬧猛的農(nóng)民工，沉寂的海員? 每年臘月風(fēng)風(fēng)火火春運(yùn)讓全國的火車站、飛機(jī)場、車站和碼頭擠的爆滿。 在城市里面打工的農(nóng)民兄弟、農(nóng)民大伯、農(nóng)民大媽們經(jīng)過一年的打拚，懷揣并不多的打工錢，牽兒帶女紛紛開始舉家遷徙了，他們要回到自己的家鄉(xiāng)度過中國最古老、最傳統(tǒng)、最偉大、最神圣的春節(jié)。還沒有到臘月二十，聞風(fēng)而動地首批農(nóng)民工們開始***在中國東南沿海，發(fā)達(dá)城市火車站拿出打工賺來的一部分錢開始為鐵路老大哥鋪

• 船舶構(gòu)造常識

  船舶構(gòu)造 船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺４半m有大小之分，但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成： （一）船殼（Shell） 船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 （二）船架（Frame） 船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 （三）甲板（Deck） 甲板是鋪在船