常用防水施工要點(diǎn)有哪些？

時(shí)間：2023-05-23作者：衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司瀏覽：71

衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司專注于橋面防水,橋面防腐,伸縮縫等

• 詞條

  詞條說明

• 水性環(huán)氧瀝青防水涂料：橋面防水層施工質(zhì)量影響因素

  隨著國(guó)內(nèi)公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的不斷提升，公路和高架橋基本都要求使用防水粘結(jié)層施工，并且其質(zhì)量早就**過了**水平。文章對(duì)目前常用的幾種橋面防水材料的特點(diǎn)、使用情況以及施工中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了歸納與討論，為橋面防水層的選擇與施工提供一定的參考。水性環(huán)氧瀝青防水涂料和 PB橋面防水涂料的不同之處在于，它與整體橋面鋪裝的質(zhì)量問題有關(guān)。由于橋面損壞是公路工程建設(shè)中的一種常見的質(zhì)量問題，如果橋面防水質(zhì)量有問題，

• 常見的幾種防水堵漏層使用效果分析

  在橋梁鋪裝期，由于不合理地選用了防水堵漏層，造成了鋪裝期過早的破壞。橋面鋪裝層厚度較大、粘結(jié)力較弱，在反復(fù)荷載作用下，會(huì)產(chǎn)生較大的位移，造成鋪裝層破壞。如何有效地解決瀝青混凝土路面的滲透問題，以防止由于防水堵漏而導(dǎo)致的瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面間的薄層化或無(wú)膠結(jié)現(xiàn)象，是目前橋梁路面結(jié)構(gòu)中較重要的一環(huán)。所以，在重型車輛行駛時(shí)，不宜采用膠卷或粘性較差的防水堵漏材料。一、常見的防水堵漏層使用效果分析

• 橋面防水技術(shù)問題有哪些

  橋面防水效果受防水材料耐熱度影響橋面防水材料均經(jīng)過不斷地研發(fā)和改進(jìn)而成，目前道橋建設(shè)多以瀝青為主，對(duì)瀝青進(jìn)行改性后，其防水性能有了顯著提高，但仍存在著耐熱性不足的問題，一般用于道橋建設(shè)，其耐熱性較高，且鋪設(shè)于路面上的瀝青，其防水層易融化，導(dǎo)致實(shí)際防水層厚度顯著降低。另外，通過對(duì)該瀝青防水材料進(jìn)行改性，其中含有的大分子，可以有效提高其耐熱性，使其能夠適應(yīng)施工時(shí)所需要的高溫，從而確保在混凝土攤鋪時(shí)，防

• 橋面鋪裝會(huì)遇到哪些問題及防治措施

  近幾年來，各種橋梁層出不窮，但在建設(shè)過程中也產(chǎn)生了很多問題。其中，橋面鋪裝施工過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題，比如橋面出現(xiàn)縱向裂縫、橋面混凝土不均勻、橋面瀝青混凝土離析等，這些問題都會(huì)影響到橋面鋪裝的正常使用壽命和工作性能。今天，讓我們來分析一下將會(huì)出現(xiàn)的一些問題，并提出一些防范措施。橋面發(fā)生縱向裂縫原因問題分析：因新老橋梁的沉降差異，采用了分幅施工的方法。由于混凝土收縮所致，在預(yù)制板件之間設(shè)置了鉸鏈鋼筋，