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一、電阻式轉向傳感器 它由電位計、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計實際上是一個滑動可變電阻器,其滑動觸電固定在輸出軸上,電阻線(滑動部分)固定在輸入軸上。當操作方向盤時,滑動觸電在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經IC處理較終以電流變化的形式從滑環與電刷輸出結構將方向盤轉向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉方向。即在設置值以上為向右旋轉,
現實生活,由于物體相互作用,力無處不在。人們常常會因為實際應用,需要去測量力的大小,類似拉力、推力、壓力等等。由于力是一個有方向有大小的矢量,實際在測量力的時候,常需要一個能夠將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置,即以力學傳感器為基礎的裝置。根據力的大小方向不同,應用的環境要求不同,目前已有很多種力學傳感器,如稱重傳感器,拉力傳感器,扭矩傳感器等,現如今該類傳感器應用非常廣泛。 電纜拉力測試以
高溫傳感器的機理和常溫傳感器相同,皆通過應變片組成的惠斯頓電橋將重量信號轉變成電信號進行測量,但高溫傳感器使用的環境一般都非常惡劣。如在冶金應用時環境溫度梯度變化劇烈,鋼包就位時會對傳感器產生巨大的瞬時沖擊,鋼水澆注時會產生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外,還必須采用特殊的制造工藝、補償手段和相關工藝裝備。如0~250℃零點溫度
隨著社會老齡化進程的不斷發展,我國空巢老人的比例也逐步攀升。由于這一特殊群體在生理上的原因,因此在單獨進行日常生活時,較容易受到來自外界的意外人身傷害。其中,因行動能力的原因而造成的跌倒損傷占了很大一部分。為了加強對老齡人群的安全監護,采用了各種傳感器及檢測技術的智能守望系統產品不斷被推出,而用于感知速度變化快慢的加速度傳感器則也被用到了老齡人群的跌倒檢測中。 目前來說,用于跌倒檢測的這類產品的主
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