分析傾角傳感器的原理及在高空作業中的應用-必優傳感

時間：2017-09-15作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：67

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 加速度傳感器在汽車安全領域的應用-必優傳感

  隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，其優劣直接影響到系統的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應用于汽車電子領域，主要集中

• 稱重傳感器在汽車行業的作用分析-必優傳感

  稱重傳感器作為力測控較佳儀器，現如今在我國市場早已走向成熟。不過稱重傳感器仍然在不斷的變化創新中尋求發展，稱重傳感器的設計師會更多的考慮如何去較加便捷的把它投入使用，如何在讓稱重傳感器在不同領域的應用中做不同方面的改進與升華。 隨著市場的不斷擴大以及需求的不斷增長，稱重傳感器的廠家也慢慢增加了起來，如何才能在市場上做的較好，不難分析出，只有在不斷的提高傳感器的技術和服務方面下功夫，才能走在市場需求

• 不同材料制成的溫度傳感器介紹

  同材料制成的溫度傳感器依據制作溫度傳感器采用材料的不同,常用的溫度傳感器有熱電偶、熱電阻、NTC 熱敏電阻、半導體溫度傳感器等。 1.1 熱電偶溫度傳感器 熱電偶由兩種特定的金屬材料(如鉑銠)結合后制成,測溫范圍一般在－ 184～2300℃。熱電阻是由一種特定的金屬材料 (如鉑等)制成的,測溫范圍一般在－ 200～850℃。 以上兩種溫度傳感器測溫范圍寬、可以在高溫場合工作、體積較大、成本較高。

• 3D傳感器技術告訴你，iphone X卸了妝到底還能不能解鎖

  在蘋果發布會上我們知道了，iPhone X取消了Home鍵及對應的指紋識別解鎖，轉而用“Face ID”——人臉識別解鎖。 面部解鎖功能一經公布，素顏能不能解鎖的問題就成為了大眾的心頭疑慮。難道大半夜解個鎖還要爬起來先化個妝？答案是不用。蘋果的人臉識別其實是一種3D視覺傳感器。Iphone X前置攝像頭可收集深度信息，而普通攝像頭一般是2D平面成像，但是若增加了深度信息，便可達到3D成像的效果。