適配于卡特c7C9噴油器廠家

時間：2022-10-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：154

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說明

• 標(biāo)致共軌油嘴DSLA140P1002

  PUE為揭示柴油機高壓噴油嘴噴射過程空化機理，根據(jù)質(zhì)量守恒、動量守恒、混合組分平衡的基本規(guī)律建立了高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)數(shù)學(xué)模型，并對高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了曲率半徑、壓力波動幅度及柴油的部分物理參數(shù)對高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)的影響規(guī)律：隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大，噴孔內(nèi)氣相體積分?jǐn)?shù)越來越小，空穴層的厚度也越來越薄，高壓噴油嘴霧化性能變差；隨著壓力波動幅度的減

• 適配于卡特C9發(fā)動機噴油嘴廠家

  柴油機噴油器工作幾小時至幾十小時后,其開啟壓力就會有不同程度的下降,有不少下降比較嚴(yán)重,**過2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過448套噴油器總成可靠性試驗對噴油器開啟力降故障進(jìn)行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開啟壓力降不僅是噴油器調(diào)壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質(zhì)量有關(guān),而后者往往被企業(yè)忽視,本文還提出了減少噴油順

• 沃爾沃國四油嘴DSLA140P1723

  pue一種柴油噴油嘴供油及清洗轉(zhuǎn)換器,其轉(zhuǎn)接頭含有一管狀主體,管狀主體一側(cè)端含有一連接部,該連接部設(shè)有與內(nèi)中心孔交叉相通的插孔,其另一側(cè)端則設(shè)有一擴大徑內(nèi)螺孔供配合鎖接系統(tǒng)油管;在靠近管狀主體一側(cè)端一段設(shè)定距離的位置接合一供連接清洗藥液的管接件;在靠近上述管狀主體另一側(cè)端一段設(shè)定距離的位置接合一控制閥,供選擇開通油路或關(guān)閉油路;從而形成一種快速,高效率及低成本的柴油車輛噴油嘴積碳清理裝置.噴油嘴

• 奔馳電噴油嘴 DSLA140P1723

  PUE噴油嘴作為燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行元件,燃油霧化效果的好壞直接影響著柴油機的經(jīng)濟性以及排放性能.目前來說,已經(jīng)有大量的試驗和模擬研究結(jié)果表明,孔內(nèi)空化現(xiàn)象對噴孔內(nèi)部流動以及孔外射流霧化有重要影響.然而大部分研究都是集中于噴射穩(wěn)定階段,關(guān)于噴油嘴在噴油結(jié)束后噴孔內(nèi)部流動特性研究鮮有報道.近年有試驗發(fā)現(xiàn),噴油嘴在噴油結(jié)束階段發(fā)生外部空氣倒流進(jìn)入孔內(nèi)情況,最后形成殘余氣泡.這些氣泡在下次噴射過程中會發(fā)生