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? ? ?強力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術。因其加工出來的產品有著高強度、高硬度、高精度、低重量等特點,早已在我國航空航天制造領域**了廣泛應用。典型的應用就是飛機的各種零部件了。 在飛機上,各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓成形的。在發動機上,螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零
沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規或**沖壓設備的動力,使板料在沖力和模具的作用下變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件。隨著新技術和新工藝發展與應用,越來越多的企業采用自動化沖壓。不僅可以降低勞動強度,提高生產效率,且大幅提高了生產安全性。自動化沖壓的發展中,數字液壓缸功不可沒。 以皮帶機托輥沖**承座為例。煤礦中,皮帶機托輥用量非常大,1套托輥用2個沖**承座。 傳統沖壓工藝為:
? ? ? ?數字油缸本質也叫數字化控制液壓油缸,其結構主要由缸體、數字閥、伺服電機三大部分組成。其中,缸體的主體部分——缸筒是數字油缸主要的結構。數字油缸的主要作用是將液壓能轉化為機械能,為生產提供強大推力。此時,油缸的缸筒會承受很大的壓力,缸筒的質量對數字油缸的性能有著重要影響,下面我們一起來了解一下數字油缸的缸筒。 1、油缸缸筒的結構形式 一般來講,液
? ? ?飛機、風電機、火箭等大型工業產品都是先生產各個部分的組件,再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產的三個重要階段之一,內容眾多,協調關系復雜,幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個部件都準確地安裝在特定位置是個難題,目前正在探索的方式是采用數控液壓定位系統輔助大部件組裝。數字油缸在其中也發揮著較大作用。 數字油缸的結構及工作原理 在結構上
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