數(shù)字油缸的缸筒有什么特點(diǎn)？

時(shí)間：2025-03-25作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：191

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  詞條說明

• 強(qiáng)力旋壓在航空制造中的應(yīng)用

  ? ? ?強(qiáng)力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術(shù)。因其加工出來的產(chǎn)品有著高強(qiáng)度、高硬度、高精度、低重量等特點(diǎn)，早已在我國航空航天制造領(lǐng)域**了廣泛應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是飛機(jī)的各種零部件了。 在飛機(jī)上，各種機(jī)頭罩、副油箱、進(jìn)氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動(dòng)筒都是采用旋壓成形的。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，螺旋槳槳帽、機(jī)匣、唇口、進(jìn)氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零

• 了解數(shù)字液壓油缸，從這里開始

  ? ? ? ?數(shù)字油缸也被稱為數(shù)字液壓油缸，也可理解為集成數(shù)控液壓系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓缸和伺服缸相比，數(shù)字油缸具有許多不同的優(yōu)勢(shì)。下面就從這里開始進(jìn)一步了解數(shù)字油缸吧。? ? ? ?從結(jié)構(gòu)上看，數(shù)字油缸的構(gòu)造很簡(jiǎn)單。它將伺服電機(jī)、數(shù)字閥、檢測(cè)反饋元件等所需組件以直聯(lián)或并聯(lián)方式集成在液壓油缸上，再通過數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行編程來控制

• 數(shù)字油缸,液壓油缸和伺服油缸,三者之間的區(qū)別與聯(lián)系

  ? ? ? ? 機(jī)械行業(yè)里，液壓缸是一個(gè)不可缺少的重要角色。無論是幾十米的折臂吊車，還是不到膝蓋高的千斤頂，液壓缸都發(fā)揮了較大作用。隨著工業(yè)的發(fā)展，加工要求的提升，液壓缸也有了新的分支——數(shù)字油缸和伺服油缸。下面尚曦小編就跟大家來聊一聊數(shù)字油缸、伺服油缸和普通油缸的區(qū)別以及它們之間的聯(lián)系。 1、伺服油缸與普通液壓缸之間的主要不同點(diǎn)在于設(shè)計(jì)思路和用途上。 普通

• 加熱旋壓，讓難加工材料乖乖成型

  ? ? ? ?在旋壓加工生產(chǎn)中，常用的金屬材料是鋁及鋁合金，因?yàn)檫@些材料比較好塑形。但有時(shí)也會(huì)碰到不好加工材料，比如不銹鋼、鈦合金、高溫合金或者是厚度較大的鋁合金、鎂合金等。遇到這種情況時(shí)怎么辦？如何讓這這些材料乖乖成型呢？這時(shí)就要使用熱旋壓加工了。 一、什么是熱旋壓？ 熱旋壓，顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。加熱旋壓一般有兩種：毛坯預(yù)熱后加工