對(duì)起重設(shè)備與構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)工作要做到以下幾點(diǎn)？

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重國(guó)際顛覆傳統(tǒng) 打造“起重+互聯(lián)網(wǎng)”模式

  起重**顛覆傳統(tǒng) ? ? ?打造“起重+互聯(lián)網(wǎng)”模式 起重**是一家專營(yíng)起重設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品的銷售及技術(shù)服務(wù)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)的公司，它基于母公司“上海科輕起重機(jī)公司是芬蘭科尼的**家技術(shù)型授權(quán)合資企業(yè)”的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)打造一個(gè)全面性的工業(yè)起重設(shè)備“起重**電子商務(wù)平臺(tái)”。 起重**借助高新科技和新型的智能起重，依托有形市場(chǎng)和無(wú)形市場(chǎng)的**結(jié)合，運(yùn)用當(dāng)今**的電子商務(wù)技術(shù)

• 起重機(jī)小車走斜的原因

  起重機(jī)小車走斜的原因 起重機(jī)小車傳動(dòng)軸上某一個(gè)鍵松動(dòng)或兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪有一個(gè)卡塞、小車“三條腿”、小車 某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑都會(huì)使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過(guò)大，當(dāng)小車運(yùn)行到這一區(qū)段，車體就會(huì)迅速靠向低的一側(cè)并且走斜，同一條軌道直線性不好，甚至處軌道**面向相反的兩個(gè)方向扭斜，小車運(yùn)行到這一區(qū)段也會(huì)突然走斜;此外車輪安裝偏差過(guò)大，也會(huì)使小車走斜。無(wú)論何種原因，凡是小車走斜，都會(huì)

• 起重機(jī)車輪的修理

  起重機(jī)車輪的修理 車輪常見(jiàn)的缺陷是:輪緣磨損、滾動(dòng)表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動(dòng)輪: ①直徑為250一500 mm，車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm，車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動(dòng)輪: ②???? 徑為250-500 mm，

• 起重機(jī)的分類

  ?起重機(jī)是通過(guò)吊鉤成其他吊具起升、城運(yùn)物休的機(jī)械設(shè)各。起重吊裝施工中.經(jīng)常用到的起重機(jī)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為以下四中種基本類型 1.輕小型起重機(jī) ??? 輕小里起重設(shè)備的構(gòu)造一般比較簡(jiǎn)單、緊湊.往往只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。依靠電力或人力作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。如千斤頂、手動(dòng)絞車、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī).電動(dòng)葫蘆等·主要用于物體單純的升降作業(yè)水平運(yùn)輸作業(yè)或?yàn)榫S修作業(yè)、單件重物的短距離的裝卸