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? ?? ??? I.方向控制閥 ??? 汽車起重機常采用的方向控制閥為換向閥。換向閥也稱分配閥,屬于控制元件,它 的作用是改變液體的流動方向,控制起重機各工作機構的運動 稱為多聯閥,起重機下車常用二聯閥操縱下車支腿,上車常用四聯閥操縱上車的起升、 變幅、伸縮、回轉機構。換向閥主要由閥芯和閥體兩種基本零件組成
預應力法修復主梁下撓 ?? ?用預應力方法修復橋式起重機主梁的下撓,效果好、施工簡單, 通常可以不必將起重機從廠房上卸下來,甚至于可以邊生產邊修理。預應力法修復主梁的基本方式,’采用的主要零部件有: (1)預應力筋。預應力筋可采用單排或雙排布置,根數多少、直徑大小按修復拱度的要求由計算確定。 (2)支架。 (3)張拉螺帽、螺帽。 ?(4)防顫吊架等。 &n
?起重機是通過吊鉤成其他吊具起升、城運物休的機械設各。起重吊裝施工中.經常用到的起重機根據其結構特點可分為以下四中種基本類型 1.輕小型起重機 ??? 輕小里起重設備的構造一般比較簡單、緊湊.往往只有一個升降機構。依靠電力或人力作動力驅動。如千斤頂、手動絞車、電動卷揚機.電動葫蘆等·主要用于物體單純的升降作業水平運輸作業或為維修作業、單件重物的短距離的裝卸
起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等,則應該矯正對角線差。矯正對角線差應先測量串角的大小,然后用拉具配合火焰矯正,對于過大的對角線差須施加很大的拉力,在高空作業不方便,較好將起重機落下來,松開端梁連接螺釘再進行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫,用拉具配合火焰矯正。加熱位置應在對角線偏小的主梁與端梁連接處,加熱面積
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