海運集裝箱運輸市場全年或將實現收益

時間：2021-01-16

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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我國的LNG罐式集裝箱運輸
LNG罐式集裝箱運輸發展越來越好，我國作為后進者，雖然起步晚，但發展非常快，我們來看看我國的LNG罐式箱運是如何發展的吧。（一）初始階段 2003年3月1日，LNG罐式集裝箱的標準實施。2013年，我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運輸試驗。（二）發展階段 2017年，中集安瑞科的海陸多式聯運LNG罐式集裝箱物流模式被良好實踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區航線運輸經歷從充
物聯網時代給集裝箱海運物流帶來了什么？
集裝箱海運物流利用媒體工具，創建客戶問題反饋平臺，或者在官網留有客戶建議和投訴的窗口，以方便收到意見信息，這樣能即時調整產品與團隊，反過來就是讓工作人員提高服務質量、增加產品知識。這次疫情讓很多企業通過互聯網，實現了在線招聘、辦公、會議和培訓等工作，之后的趨勢會推動這種模式的發展，會有更多較新的移動辦公技術出現，甚至細分到貨代業，集裝箱海運物流貨代企業需要緊跟技術的產生、即時使用，以降低成本提高
我國發展集裝箱鐵路運輸的重要性
隨著我國貿易的迅速發展，我國貨物運輸量快速增長，從而集裝箱運輸需求也越來越多，所以發展集裝箱鐵路運輸也就變得尤為重要，這個重要性體現在以下幾點： 1、為了滿足集裝箱多式聯運需求，推動貿易進一步發展，我國需要發展多式聯運模式，不但要提供公路、水路運輸，而且應當提供鐵路運輸。 2、隨著我國貿易的增長，我國西部地區的開發逐漸加強，因此發展集裝箱鐵路運輸是我國西部開發的需要并且有著很大的發展空間。 3、發
海運集裝箱液袋市場的潛力很大
海運集裝箱液袋，是一種新型的集存儲、包裝功能于一體的適用于散裝非危險液體或化學制品的運輸容器。它的存在創造了一種新型運輸模式，打破了傳統的罐裝運輸，可以節約成本，解放人力，來看看它的優點在哪： 1、包裝環節：例如：200升的油，裝80個鐵桶，單價在150元/個，那么總價在12000，然而要是換成液袋，單1個液袋就可以裝到24000升，1個液袋成本只有1500左右；原需要6個鐵桶海運集裝箱裝