交通運輸部：推進縣、鄉、村三級物流網絡建設提速

時間：2019-01-08

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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即時物流會成為新零售大戰的主戰場嗎？
互聯網已經玩到我們普通人看不懂的地步了，網約車起家的滴滴決定從4月1日正式上線外賣配送。團購外賣壯大的美團，已經上線了為海瀾之家配送衣服。難道不玩跨界都不能稱之為互聯網公司嗎?當然這之中并不是沒有章法可循的，只是我們沒有去細細查探而已。幾天前阿里巴巴公布了其新零售物流提速規劃，其構成不僅包括盒馬鮮生的30分鐘達、天貓超市的1小時達，還將推出天貓2小時達服務。這次的物流提速升級是指通過數據算法、智
傳化野心與夢想：千億投資，降萬億元物流成本
5月18日，杭州傳化公路港正式從蕭山區遷至大江東產業集聚區，升級為傳化公路港臨江綜合物流產業園，致力于打造全國智慧物流中心。傳化集團董事長徐冠巨在杭州傳化公路港全新啟航儀式上豪邁地說：“我們計劃在未來五年投資1000億元，為全國170個樞紐城市建設公路港城市物流中心。”分布在全國樞紐城市的傳化公路港系統建成后，將形成我國第一份精準可靠的物流業大數據體系，不僅將為國家經濟決策部門提供定量分析依據
物流成我國經濟增長極快遞快運等成為投資熱點
物流快遞業的下一個機會隨著供給側改革、“互聯網+”及“一帶一路”的深入推進，物流現代化正呈現出鏈式化、智慧化和全球化的發展趨勢近來，對我國經濟轉型起到決定性因素的物流業正在飛速發展，不僅成為經濟重要的增長極，且已滲透到了每個人的日常生活中，成為人們密不可分的一部分。可以說，我們正生活在一個以現代物流為支撐的新經濟與新生活時代。現代社會是互聯網社會，更是一個物流社會。互聯網發展幾十年來，只有
分鐘級配送構筑新物流生態
近日，菜鳥網絡宣布，以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資最大即時物流平臺點我達，成為其控股股東。成立于2015年6月的點我達，三年間已經成長為國內最大的即時物流企業，擁有全國最大的運力網絡，目前平臺上有300多萬騎手、業務覆蓋300余座城市，服務商家超百萬、用戶近1億。記者發現，與其他即時物流平臺相比，點我達最大優勢在于覆蓋了業內最全的生活服務場景和配送品類。打開點我達騎手的配送