較強臺風“山竹”登陸多地快遞收寄將受影響

時間：2018-09-18

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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年均服務人次破千億中國速度令世界驚嘆
記者從2018年全國郵政管理工作會議上獲悉，黨的十八大以來的五年，是郵政業發展極不平凡的五年。全行業在以*同志為核心的黨中央的堅強領導下，緊緊圍繞全面建成與小康社會相適應的現代郵政業目標，研究提出“五個郵政”“三向三上”“‘1+1’到‘1+3’”“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”等一系列重大發展戰略和政策措施，行業規模再上新臺階，發展質效不斷優化，對外開放深入推進，公共服務能
農村物流需求增長突出
中新社北京3月2日電 (記者劉長忠)記者2日從中國物流與采購聯合會獲悉，2月份中國電商物流指數顯示，春節期間，中國農村物流需求增長突出。該指數由中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查。據了解，2月份中國電商物流運行指數為105.5點，比上月回落5.3個點。其中，農村業務量指數大幅回升至149.6點，比上月回升26個點。分地區來看，東部、中部和東北農村業務量指數均出現明顯回升。 **發展研究中
物流企業降本增效的4大新玩法
目前，物流界降本增效的觀點仍然大行其道，企業為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價格戰之外，就沒有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價格戰也沒錢賺。物流成本的目標是追求既定服務水平下成本最優，成本與服務質量正相關
一帶一路助力中越物流業合作
中新互聯互通項目“南向通道”(簡稱“南向通道”)專題推介會日前在越南首都河內舉行。推介會上，“南向通道”鐵海聯運越南國際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯運服務網絡目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市，未來將進一步提升鐵海聯運的中轉分撥效率，促進越南與中國西部省份互聯互通。作為有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道，“南向通道”是在中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目框架下，以重慶為運營中心，中國西部省區