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5月31日,申通快遞召開2019年年中工作會議,總結上半年重點工作,明確下半年及今后一段時期工作方向。申通快遞總裁陳向陽對2019年申通的聚焦和突破給出了未來三年的目標:實現申通復興,日單五千萬,行業排前三。同時,其還提出了“生態好、科技好、服務好、體驗好、平臺好”的“五好”規劃圖。一是生態好,通過做好快遞網、國際網、末端網、云倉網等大生態,做強中轉、路由、末端等小生態讓生態保持平衡,讓申通、加盟
1月4日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達學習中央有關會議精神,聽取交通運輸有關重點工作2018年完成情況和2019年工作重點匯報,研究貫徹落實中央經濟工作會議有關具體工作任務分工,審議《提升瓊州海峽客滾運輸服務能力三年行動計劃(2019-2021年)》等。 會議指出,中央經濟工作會議指出我國發展仍處于并將長期處于重要戰略機遇期,重要戰略機遇期具有新的內涵,要全面用好重要戰略機遇期。對交通
隨著中國冷鏈物流行業的起步,企業也在逐步發展,但離專業化與規范化仍相去甚遠。冷鏈運營模式需要升級,分工需要明確,相關法規也需進一步完善。存在發展空間也就意味著存在機會,至于需要多久時間才能真正實現質的提升,還需拭目以待。 近日,能夠治療癌癥的嵌合抗原受體T細胞免疫療法上市。但該療法普及的關鍵問題在于運輸,而全球頂級冷鏈物流服務供應商Cryoport恰好能夠完成這一任務。 ? 冷鏈,是運
財政部、海關總署、國家稅務總局日前聯合發文,自4月8日起將實施跨境電子商務零售進口稅收新政策并調整行郵稅政策。 跨境電商稅收新政的到來,意味著我國跨境電商發展初期的 “政策紅利”將受到沖擊。此前,我國對低于1000元的跨境電商零售進口商品按物品征收行郵稅,其中多數商品完稅稅率為10%,并對稅額低于50元的進口物品予以免稅。 而跨境電商零售進口稅收新政策提出,跨境電商零售進口商品將不再按郵遞物品征
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