給快遞包裝“減肥” 是行業亟待解決的問題

時間：2018-07-17

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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年均服務人次破千億中國速度令世界驚嘆
記者從2018年全國郵政管理工作會議上獲悉，黨的十八大以來的五年，是郵政業發展極不平凡的五年。全行業在以*同志為核心的黨中央的堅強領導下，緊緊圍繞全面建成與小康社會相適應的現代郵政業目標，研究提出“五個郵政”“三向三上”“‘1+1’到‘1+3’”“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”等一系列重大發展戰略和政策措施，行業規模再上新臺階，發展質效不斷優化，對外開放深入推進，公共服務能
雙十一調查：快遞、物流提前搶人倉庫租賃火熱
據百姓網數據統計，今年雙11相關崗位招聘從9月初開始，在十一期間達到高峰，快遞、客服、理貨員、倉儲員等相關崗位持續供不應求，環比漲幅超4成，其中快遞員漲幅最高，達48.6%。除此之外，“臨時倉庫”、“倉儲場地”的相關信息數量環比上月增長約31%。就各大快遞公司來說，經過多年“雙11”的“洗禮”，現在場地建設、設備升級、數據支撐等都已上了一個大臺階，但是末端配送的壓力仍然存在。為吸取往年教訓，多家
智能物流大戰核心是機器人
隨著電商巨頭的積極布局，新銳公司的迅速崛起，和傳統企業的強勢切入，如今，越來越多的企業加入到了智慧物流機器人的布局研發中來。根據權威機構Tractica 的預測，到2021年全球倉儲和物流機器人出貨量將激增至62萬部，中國企業仍有巨大發展空間沒有機動車輛的轟鳴，沒有工作人員的頻繁走動，只看到自動導引車(AGV)在快速移動、碼垛機器人在舉重若輕地搬運貨物——這是以往人們想象中的“智慧物流”。如今，這
鐵路物流迎來新機遇
6月27日，***主持召開**常務會議，部署調整運輸結構，提高運輸效率，降低實體經濟物流成本。會議強調，要更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。近年來，鐵路物流迎來政策利好。《**辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》提出，探索發展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯動發展。《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運力，大幅降低柴油