誰正在成為逆向物流的*角獸？

時間：2018-06-12作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：131

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• 七部委：2019年1月1日起全面供應“國六標準”車用汽柴油

  近日，國家**等七部委聯合發布公告，自2019年1月1日起，全面供應“國六標準”車用汽柴油，同時停售低于該標準的車用汽柴油。根據公告，2019年1月1日起，全國全面供應符合第六階段強制性國家標準VIA車用汽油(含E10乙醇汽油)、VI車用柴油(含B5生物柴油)，同時停止國內銷售低于標準的車用汽油柴油。 公告要求成品油生產、流通、銷售企業按照現行國家標準，強化油品質量管理和控制，**清潔油品市場供

• 大宗貨物運輸“公轉鐵”倒計時 下游物流業臨大考

  “單靠來往港口運輸煤炭的中小物流企業，面臨退出。”8日下午，山東一名大宗散貨物流資深從業者道出港口公路運輸的危機感。這來自生態環境部正醞釀的新規：今年9月底前，山東、長三角地區沿海港口煤炭集疏港運輸全部改由鐵路;明年年底前，京津冀及周邊、長三角地區沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物運輸全部改由鐵路，禁止汽運集疏。也就是說，超過15個港口的大宗貨物運輸“公轉鐵”大限將至，港口貨運市場變局已來。 資

• “無人物流”幫快遞小哥送快遞

  電商紛紛布局無人車、無人機 —— 不久的將來，或許你的快遞將是全程無人運送：包裹從無人倉庫出發，通過無人駕駛的重卡被運輸到分撥中心，然后“坐”上最后一公里無人配送小車，“走”上電梯，來到你家門前……這樣的“無人物流”，正慢慢走近我們。 日前，蘇寧的無人重卡“行龍一號”分別在鹽城汽車試驗場和上海奉賢園區內完成測試。“行龍一號”載重40噸，能自動規劃路線行駛，速度達80公里/小時，還能在300米外精確

• 物流成我國經濟增長極 快遞快運等成為投資熱點

  物流快遞業的下一個機會 隨著供給側改革、“互聯網+”及“一帶一路”的深入推進，物流現代化正呈現出鏈式化、智慧化和全球化的發展趨勢 近來，對我國經濟轉型起到決定性因素的物流業正在飛速發展，不僅成為經濟重要的增長極，且已滲透到了每個人的日常生活中，成為人們密不可分的一部分。 可以說，我們正生活在一個以現代物流為支撐的新經濟與新生活時代。 現代社會是互聯網社會，更是一個物流社會。互聯網發展幾十年來，只有