解析鋰電池電化學(xué)測(cè)量方法

時(shí)間：2020-08-28作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：211

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 竹木纖維板檢測(cè)

  由木質(zhì)纖維素纖維交織成型并利用其固有膠粘性能制成的人造板。制造過(guò)程中可以施加膠粘劑和（或）添加劑。纖維板又名密度板，是以木質(zhì)纖維或其他植物素纖維為原料，施加脲醛樹(shù)脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板。制造過(guò)程中可以施加膠粘劑和（或）添加劑。纖維板具有材質(zhì)均勻、縱橫強(qiáng)度差小、不易開(kāi)裂等優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛。制造 1立方米纖維板約需2.5～3立方米的木材，可代替3立方米鋸材或5立方米原木。發(fā)展纖維板生產(chǎn)是木材資

• 輪胎限用物質(zhì)檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  我們都知道，現(xiàn)在市場(chǎng)上在售的輪胎大都來(lái)自于石油化工行業(yè)提供的原材料或副產(chǎn)品而制得。我們以常見(jiàn)的客車輪胎為例，通常客車的整個(gè)子午線輪胎組成包含了胎體、胎面、內(nèi)襯層、裝配線、墊帶、三角膠、鋼絲圈等等部分。而且排除鋼絲圈等金屬材料，輪胎起碼50|%以上包含了合成橡膠、炭黑、芳香油、合成纖維等等來(lái)自石油的材料。而石油化工材料并不是都可以隨便使用的，尤其是有毒有害物質(zhì)的禁用和限用，一直都是輪胎質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定的

• 歐盟ROHS2.0指令（EU）2017/2102修訂內(nèi)容-深圳認(rèn)證機(jī)構(gòu)

  ROHS2.0新修訂指令（EU）2017/2102號(hào)的發(fā)布：2017年11月21日，歐盟（OJ）布了RoHS修訂指令（EU）2017/2102，對(duì)歐盟RoHS指令（2011/65/EU）進(jìn)行修，主要是修改電子電機(jī)以及回收利用的零部件之使用條件和附件III豁免清單的時(shí)效期，已于2017年12月11日起正式生效。一、關(guān)于ROHS法規(guī)：RoHS是由歐盟立法制定的一項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，它的全稱是《關(guān)于限制在電子

• 電纜檢測(cè)

  裸電線及裸導(dǎo)體制品檢測(cè)鋼絞線（GJ）、鋼芯鋁絞線（LGJ）、鋁包鋼絞線（LBGJ）、漆包線、布電線、電力機(jī)車線等檢測(cè)項(xiàng)目外觀：厚度、外徑、線徑等力學(xué)性能：絕緣和護(hù)套機(jī)械性能、硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮性能、彎曲性能、沖擊性能、摩擦性能、耐疲勞性能等燃燒性能：?jiǎn)胃娎|垂直燃燒(或滴落)、成束電纜垂直燃燒、煙密度、煙氣毒性、鹵酸氣體總量、氣體酸度、耐火燃燒、無(wú)鹵特性、低煙特性、阻燃性能等電學(xué)性能：