詞條
詞條說(shuō)明
哪些貨物空運(yùn)需要鑒定報(bào)告深圳第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)
哪些貨物空運(yùn)需要鑒定報(bào)告深圳第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)由于航空貨物運(yùn)輸對(duì)安全的要求非常高,特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí),因此有些空運(yùn)貨物需要鑒定報(bào)告,那么什么是空運(yùn)鑒定報(bào)告?哪些貨物必須要提供空運(yùn)鑒定呢?一句話概括就是指無(wú)法獲知該貨物是否具有隱藏危險(xiǎn)性或者無(wú)法將其正確的分類識(shí)別的貨物都需要空運(yùn)鑒定報(bào)告!哪些貨物要提供空運(yùn)鑒定?1.帶磁性的貨物根據(jù)IATA902**航空運(yùn)輸協(xié)議要求,距被測(cè)物品表面2.1m
歐盟修正REACH附錄XIV授權(quán)物質(zhì)清單
歐盟修正REACH附錄XIV授權(quán)物質(zhì)清單,2020年5月5日,歐盟**發(fā)布修訂信息,修改2020年2月發(fā)布的法規(guī)(EU)2020/171此修訂去除了*47至50項(xiàng)物質(zhì)的較遲申請(qǐng)日期和日落日期中的符號(hào)(*)和(**)。? ? ? 附錄XIV表格中*44-54項(xiàng)物質(zhì)如下:
UV老化測(cè)試項(xiàng)目是指模擬產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)使用條件中涉及到的各種因素對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生老化的情況進(jìn)行相應(yīng)條件加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,主要適用于非金屬材料的耐陽(yáng)光和人工光源的老化試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)M陽(yáng)光、潮濕和溫度對(duì)材料的破壞作用;材料老化包括褪色、失光、強(qiáng)度降低、開(kāi)裂、剝落、粉化和氧化等。紫外光老化試驗(yàn)箱通過(guò)模擬陽(yáng)光、冷凝、模仿自然潮濕,樣品在模擬的太陽(yáng)紫外光環(huán)境中試驗(yàn)數(shù)十小時(shí)甚至幾天的時(shí)間,可再現(xiàn)戶外可能幾個(gè)月或幾年發(fā)生的損
聚丙烯腈纖維雖然與聚丙烯纖維只有一字之差,但是一個(gè)被稱為腈綸、一個(gè)被稱為丙綸。當(dāng)然聚丙烯腈纖維屬于聚丙烯纖維檢測(cè)范疇之內(nèi)。腈綸不同于丙綸應(yīng)用的廣泛性,主要用紡織行業(yè)。聚丙烯腈纖維作為人造纖維材料,表面平滑,具有良好的懸垂性能,可以生產(chǎn)保暖但是很輕的織物。水洗或干洗后,彈性和回彈性具佳,并具有優(yōu)異的耐陽(yáng)光和耐氣候性能。這些優(yōu)異的性能都是聚丙烯腈纖維得到廣泛應(yīng)用的前提,一、聚丙烯腈基碳纖維原絲檢測(cè)原絲
公司名: 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 蔡工
電 話: 0755-23727890
手 機(jī): 13378656621
微 信: 13378656621
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)安樂(lè)工業(yè)園廠房2號(hào)2層C
郵 編:
網(wǎng) 址: wofankeji.cn.b2b168.com
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