船用充氣護舷種類介紹

時間：2018-09-11

作者：青島潤通船舶用品有限公司

詞條
詞條說明
船用氣囊的充氣方法
1.打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門。 2.異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。在充氣時一定要注意千萬不可充氣過壓,橡膠氣囊的使用壓力如下。直徑 : 80mm 使用壓力: 0.12MPa 直徑 : 120mm 使用壓力: 0.10MPa 直徑 : 150mm 使用壓力: 0.08MPa 直徑 : 200mm 使用壓力: 0.07MPa 直徑 : 250mm 使用壓力: 0.05MPa 直徑
打撈氣囊的介紹及用途
打撈沉船是打撈氣囊的一個主要用途，用橡膠或者是含有加強材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進氣閥和減壓閥。進氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進行打撈作業的時候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來，產生浮力，當浮力達到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。打撈氣囊目前廣泛應用于船舶上排、下水作業、船只擱淺等多個領域，具有使用過程受場地限
船用氣囊的應用范圍
1、船舶上下水船舶采用氣囊上下水工藝經過二十多年的實踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發展到上萬噸的大型船舶，實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項技術已被國內外造船業、港口建設業認可，氣囊下水技術已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運船用氣囊廣泛應用于港口建設中的沉箱**升、移運，下水等領域以及構件移位下水等。 3、助浮打撈船用氣囊能夠產生較大的浮力同時承重能力強，
青島潤通船用橡膠護舷
船用護舷、充氣護舷、船用充氣護舷、橡膠護舷、充氣橡膠護舷、橡膠充氣護舷、船用橡膠充氣護舷、船用橡膠護舷、靠球、船用靠球、船舶靠球、日本靠球、充氣靠球、橡膠靠球、碰墊、船用碰墊、橡膠碰墊、充氣碰墊、日本碰墊、船用充氣靠球、充氣靠球、橡膠靠球、防撞充氣yokohama、充氣yokohama、充氣式防撞護舷、充氣型防碰墊、浮標式護舷、浮標護舷、浮標型橡膠護舷、船用浮標護舷、充氣橡膠靠球、聚氨酯靠球、碼頭