福特EcoBoost GTDI柴油機(jī)贏得客戶(hù)滿(mǎn)意

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：884

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2012年國(guó)產(chǎn) 新?？怂箤⒋钶d渦輪柴油機(jī)

  ??? 近日，據(jù)福特官方消息，即將在本月北京車(chē)展上亮相的全新一代?？怂箤?huì)搭載1.6T或者2.0T柴油發(fā)電機(jī)組與大家見(jiàn)面，并且該車(chē)有望于2012年正式國(guó)產(chǎn)。? ??? 全新一代?？怂箤⒋钶d1.6升或者2.0升的ECOBOOST柴油機(jī)在北京車(chē)展亮相，該系列柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用了福特新研發(fā)的*柴油機(jī)技術(shù)，主要擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以

• 變速箱可令柴油機(jī)更好演繹其優(yōu)良動(dòng)力性能

  ??? 變速箱作為汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，對(duì)動(dòng)力性能、駕駛舒適性和油耗，都具有重要的作用，**的變速箱可以令柴油發(fā)電機(jī)組較好地演繹其優(yōu)良的動(dòng)力性能，并能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的**結(jié)合。 ??? 華泰的AT自動(dòng)變速器，是與世界三大變速器制造商之一的德國(guó)ZF公司全面合作的產(chǎn)品。德國(guó)ZF公司的變速器產(chǎn)品一貫以性能**，操控簡(jiǎn)易，節(jié)油性

• 凱美瑞混合動(dòng)力采用新一代豐田強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)

  豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在**具有“混合動(dòng)力ＮＯ.1”的美譽(yù)，為了較好地親身領(lǐng)略這一套系統(tǒng)的過(guò)人之處，在試駕這款車(chē)型前，我們就已經(jīng)提前做了一些準(zhǔn)備。 據(jù)了解，很多汽車(chē)廠商的混合動(dòng)力系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組和電動(dòng)機(jī)二者是串聯(lián)的，電動(dòng)機(jī)僅僅用來(lái)輔助柴油機(jī)工作，而凱美瑞混合動(dòng)力采用的是新一代豐田強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、HV蓄電池、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力分離裝置、動(dòng)力控制單元組成，可根據(jù)行駛條件不同，僅靠電動(dòng)機(jī)的驅(qū)

• 清柴第一品牌是怎樣煉成的？

  完整的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)加工車(chē)間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產(chǎn)線(xiàn)。走進(jìn)歐意德的機(jī)加工車(chē)間，**映入記者眼簾的就是缸體生產(chǎn)線(xiàn)。 柴油機(jī)缸體是柴油機(jī)較重要、較復(fù)雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米，同時(shí)還要預(yù)留孔眼用于油路、水路安裝，因此對(duì)機(jī)加工的強(qiáng)度、精度要求都較為嚴(yán)格。 據(jù)歐意德工作人員介紹，歐意德缸體加工線(xiàn)由日本HORKOS公司制造，生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率高達(dá)97%，可以實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)**生產(chǎn)。 缸體珩