難點所在

時間：2021-10-26作者：廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：296

廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司專注于云浮報廢車回收,珠海報廢車回收,惠州車輛報廢等

• 詞條

  詞條說明

• 制度建設(shè)

  2010年7月19日，**法制辦公布《報廢機(jī)動車回收拆解管理條例(征求意見稿)》，向社會公開征求意見，準(zhǔn)備重新確立報廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺這一條例，是因為近年來國家積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開展報廢汽車再制造試點就是其中的重要內(nèi)容。現(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不

• 最新消息

  六部門專項行動收繳報廢車、拼裝車2.56萬輛新近出臺的《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報廢車。據(jù)有關(guān)報道，我國每年約有60%的報廢汽車流入黑市。商務(wù)部等六部門組織各地開展為期半年的報廢汽車專項整治行動。1月20日，記者從商務(wù)部獲悉，整治行動已取締非法回收拆解報廢車、拼裝車“黑窩點”203個。正規(guī)途徑報廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%目前北京的汽車保有量**過500萬輛，理論報廢量每年

• 報廢補(bǔ)貼

  為了加快較新，中國出臺了《老舊汽車報廢較新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元。2005年報廢的車輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元；車長9米以上（含9米）且當(dāng)年較新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15 000元。

• 報廢車回收新規(guī)實施近一月，回收價格依舊按兵不動

  買車人嫌回收價格便宜不肯賣新車，靠譜企業(yè)運營成本高又“食不果腹”，一直以來，報廢車回收領(lǐng)域深陷了這類左右為難謬論。2021年9月1日，新版本報廢車管理條例實施辦法起效，確立可以對汽車發(fā)動機(jī)等五大總成有標(biāo)準(zhǔn)回收運用，這一舉動被覺得是擺脫這一左右為難謬論的一劑靈丹妙藥，將推動領(lǐng)域進(jìn)到一個新的環(huán)節(jié)。9月23日，較新政策執(zhí)行20來天，濟(jì)南時報·齊魯壹點小編從此開展了實地調(diào)查，發(fā)覺因為未有健全的全產(chǎn)業(yè)鏈條，