集裝箱角件

時(shí)間：2018-07-11作者：青島通航船舶重工瀏覽：132

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱角件在運(yùn)輸中會(huì)起到什么作用

  集裝箱角件是一種非常常見的運(yùn)輸作用器具，不僅在運(yùn)輸中會(huì)起到非常重要的作用，而且運(yùn)貨人員可以根據(jù)產(chǎn)品的大小、分類來進(jìn)行運(yùn)輸，不僅可以起到**運(yùn)輸?shù)淖饔茫铱梢越o我們的運(yùn)輸帶來較加有效的安全**。 那么集裝箱角件在運(yùn)輸中會(huì)起到什么作用呢？**，確保產(chǎn)品的安全運(yùn)輸，不會(huì)因?yàn)榘l(fā)生碰撞發(fā)生產(chǎn)品損壞的情況。如果是通過海運(yùn)的方式來運(yùn)輸?shù)脑挘^重要的就是確保運(yùn)輸過程中的安全問題，因?yàn)樵诤Ｉ线\(yùn)輸產(chǎn)品種類，數(shù)量太

• 海軍錨介紹

  材質(zhì)：ZG200-400 規(guī)格：50-10000kg 表面：黑漆 證書：CCS，ZC，BV，ABS，NK，LR，GL，RINA，KR，DNV 包裝：裸裝 海軍錨屬于有桿錨，由錨卸扣、錨干、橫桿（又稱錨桿）、橫桿銷、錨臂和錨頭等部件構(gòu)成。拔出橫桿銷后，可抽出橫桿，使與錨干緊貼，便于收藏。錨干的作用是當(dāng)錨臥底，橫桿一端著地時(shí)，錨鏈拉動(dòng)橫桿迫使錨翻轉(zhuǎn)，橫桿平臥，錨干垂直，一錨爪著地；當(dāng)錨被繼續(xù)拉動(dòng)時(shí)，橫

• 集裝箱角件的**孔，**孔用于吊具轉(zhuǎn)鎖的起吊、其他搬運(yùn)機(jī)械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場(chǎng)上箱堆方陣的**層箱間聯(lián)卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉(zhuǎn)鎖的承接作用，底孔與**孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉(zhuǎn)向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉(zhuǎn)鎖固箱的作用，端孔是用于箱體的系固作業(yè)，側(cè)孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業(yè)。其實(shí)有人說集裝箱的

• 集裝箱緊固件型式檢驗(yàn)的情況、項(xiàng)目及抽樣數(shù)量要求

  集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進(jìn)行型式檢驗(yàn) 集裝箱緊固件有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn) 1、**生產(chǎn)或者轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)； 2、結(jié)構(gòu)、材料或工藝有較大變化，足以影響產(chǎn)品性能貨質(zhì)量時(shí)； 3、檢驗(yàn)部門提出要求時(shí)。 集裝箱緊固件檢驗(yàn)分為型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件檢驗(yàn)的項(xiàng)目和順序。 集裝箱緊固件型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3