海軍錨介紹

時(shí)間：2018-07-02作者：青島通航船舶重工瀏覽：120

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱角件的介紹

  不同的用戶對(duì)集裝箱角件質(zhì)量的要求不同，青島川航可以滿足不同用戶的需求，讓用戶買(mǎi)到稱心如意的產(chǎn)品。 集裝箱角件是用在集裝箱八個(gè)角上的相當(dāng)于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運(yùn)過(guò)程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。角件屬于鑄件，使用的材質(zhì)是SCW480,單個(gè)重量11公斤。一套角件共有8個(gè)，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標(biāo)準(zhǔn)是ISO-1161**標(biāo)準(zhǔn)，在此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了角件的尺

• 浮筒的應(yīng)用范圍

  大家對(duì)于浮筒的了解可能還是比較多的，它是一種漂浮在水面上的密閉金屬筒，下部用鉄錨固定，用來(lái)系船或做航標(biāo)等。另外有一種新型的，采用強(qiáng)韌 高分子聚乙烯等材料制成，具有良好的抗 侯性及抗沖擊破壞性，能防 紫外線、防凍、抗海水化學(xué)劑油漬等侵蝕。可隨著水潮漲落而自動(dòng)升降。目前普遍應(yīng)用于浮橋、 浮碼頭等水上浮動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)。目前使用較廣的是鋼制的。這種產(chǎn)品其實(shí)在海上的應(yīng)用還是很廣泛的，浮筒廠家找青島通航。

• 集裝箱角件申請(qǐng)CCS工廠認(rèn)可提供的資料

  集裝箱角件工廠應(yīng)向中國(guó)船級(jí)社提供如下的認(rèn)可文件資料（一式三份） （1）工廠概況 a、工廠歷史與現(xiàn)狀（包括工廠的平面布置圖） b、角件生產(chǎn)歷史與生產(chǎn)能力（附：近3個(gè)月的產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計(jì)） c、申請(qǐng)認(rèn)可的角件型號(hào)及規(guī)格（明細(xì)表） （2）組織機(jī)構(gòu)與部門(mén)職責(zé)范圍 a、組織機(jī)構(gòu)圖 b、技術(shù)和質(zhì)量管理、計(jì)量檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)人員的基本情況（清單）（附：特種技術(shù)操作人員資格證書(shū)復(fù)印件，例如：無(wú)損探傷人員、焊工等等） c、主

• 集裝箱角件載荷設(shè)計(jì)要求

  集裝箱角件載荷設(shè)計(jì)要求如下表： 作業(yè)工況 集裝箱角件承載條件 設(shè)計(jì)載荷，KN **角件較大載荷橫向偏置為25.4mm，縱向偏置38mm 848 堆碼 底角件（放在水平支座上） 954 底角件較大載荷橫向偏置為25.4mm，縱向偏置38mm 848 （相當(dāng)于*五層集裝箱對(duì)*六層集裝箱） 由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關(guān)的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對(duì)集裝箱的系固作用也是