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發電機組啟動點火溫度達不到的原因?發電機組啟動時,柴油壓力點火溫度達不到是影響啟動性能的重要原因。因此,可以在發動機冷卻系統中加入熱水進行預熱,這是提高啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續加熱水(將水放出缸體),逐步提高水的溫度進行預熱。當流出的水溫度高時,關閉排放開關。此外,油盤可以用明火加熱,如噴燈,以提高油的流動性能,以減少零件的運動阻力。(1)提高氣缸的密封性能發電機組柴油機與汽油機的區別
發電機租賃期間停機狀態時的維護保養方法發電機租賃期間停機狀態時的維護保養方法發電機的停機掩護保養柴油發電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態,過久的停機會影響發電機組的性能,加大發電機組掩護保養的難度,因此,柴油發電機組停機狀態時的掩護保養包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。1、如果柴油機停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。
柴油發電機組安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。柴油發電機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發電機,則必須由人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。柴油發電機組安裝地點需通風良好,發電機
柴油發電機沒有怠速維修的原因分析柴油發電機無怠速故障表現為油門置于怠速位置就熄火,當油門稍加大時,轉速又很快升高,不能在低速下穩定運轉。所以我們分析柴油發電機無怠速故障原因如下:柴油發電機無怠速故障原因分析:柴油發電機調速器怠速彈簧過軟或折斷;調速器傳感元件磨損過大噴油泵柱塞磨損嚴重;溫度過低氣缸壓力過低。柴油發電機無怠速診斷與處理方法:冷起動時無怠速,一般屬正常現象。這是由于溫度過低,機油粘度過
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