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危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。到韓國釜山港,不管是危險品拼箱,還是危險品整柜都是直達船。到韓國仁川港,危險品整柜是直達的。拼箱的話需要看運氣,很多時候需要從釜山港中轉的。危險品到韓國注意事項:要是拼箱的話需要打托出運貨物上面需要貼好危標,GHS標簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標簽。危險品拼箱有較小方要求,釜山較小方要求是2立方,仁川較小方要求是3立方。上海港到
進口危險品一定先做好中文標簽貼在貨物上面全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危化品的中英文名、化學式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡要說明儲存方法、安全措施,要有危險品相應的危險
上海港危險品海運CALLAO卡亞俄 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263
這個不是**的,看貨代的專業性了。 其實一個產品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上海化工院貨物運輸鑒定,有空運和海運的區別,當然也有別的機構的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高,上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢?很簡單,填給申請表格,準備
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