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5.2類的難點在于:高危中的高危,根據SADT(自加速反應溫度)的高低,能接載的船公司受限很大,就算有些能接載的,也要用冷柜運輸,成本就增加很多。洋山穿巴,因為東海大橋是禁止5.2類危險品通行的,所以5.2類危險品柜子要想進洋山,只能走駁船過去,這個穿巴就是駁船的意思。駁船的經營方是上港集團,上海港的所有者,有自己的駁船來對接相應的大船。洋山穿巴的訂艙很有講究,訂艙需要提供什么資料,什么時間需要訂
這個不一樣的,具體看船公司,有的船公司要,有的船公司不要上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(**有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需要的,所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了?;て防锩娴奈kU品直接按危險品訂艙,多提
硼酸**酯 HS編碼:2920900090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?所屬章節第六類 化學工業及其相關工業的產品29*二十九章 **化學品2920其他非金屬無機酸酯(不包括鹵化氫的酯)及其鹽,以及它們的鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29209000其他海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國
在商檢局辦的。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類
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