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危險品出口到韓國拼箱釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。危險品不管拼箱到哪個港口都是有較小方要求的,到韓國也不例外。上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM,上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM同樣是韓國為什么釜山較小方要求2方,仁川卻要求3方呢?主要是因為去釜山的貨物相對去仁川的貨物要多一些。較小方要求是市場決定的,不是海關決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么
上海港出口危險品主要有幾個流程,訂艙,截危申報,進港,報關,簽單訂艙主要準備下面幾個資料:A.英文版MSDS,有16項,一般看*十四項上面的貨物運輸信息。工廠送貨進倉的時候需要帶進倉單和中文版MSDS.主要中文版MSDS應用場景。B.,生產廠家在進出口檢驗檢疫局做的,這個不是監管條件,報關不需要提供,出口做危申報的時候用的,做這個之**般需要工廠先準備好分類鑒定報告和包裝性能單等。沒有考慮做**包
上海進口危險品需要哪些流程,首先你要看下你這個貨物國家進口是否有限制。是否涉及到證件問題。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次
氧化鋅主要用作橡膠或電纜的補強劑,以使橡膠具有良好的耐腐蝕性,抗撕裂性和彈性。也用作天然橡膠的硫化活化劑,白色橡膠的著色劑和填料,氯丁橡膠的硫化劑。顆粒細小者(粒徑0.1μm左右)可用作聚烯烴或聚氯乙烯等塑料的光穩定劑。用作油漆的顏料和橡膠的填充料, 醫藥上用于制軟膏、鋅糊、橡皮膏等。氧化鋅海運中是9類危險品,需要按照危險品來運輸。UN3077 CLASS 9聯合國正確運輸名稱(中文):對環境有害
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