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詞條說明
高架橋面施工技術(shù)要求與現(xiàn)場(chǎng)涂刷規(guī)范
隨著中國鐵路和高鐵的不斷發(fā)展,越來越多的道路和軌道出現(xiàn)在了中國的高鐵建設(shè)中,這就導(dǎo)致了橋梁防水涂料的使用越來越廣泛,對(duì)橋梁防水技術(shù)的要求也越來越高,因此,防水涂料和防水技術(shù),已經(jīng)成為了各個(gè)建筑公司關(guān)注的重點(diǎn)。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軌道路面防潮施工是為了較好地提升橋梁使用性能,避免路面防潮無效導(dǎo)致路面板滲漏、建筑鋼筋生銹等安全事故的發(fā)生。其全過程分成基層解決、拋丸除銹施工、底涂施工、防水層施工四步。 
在高速發(fā)展的背景下,中國交通運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,公路、橋梁投入使用的資金也在不斷增加。但現(xiàn)實(shí)中,大量的道路和橋梁工程在竣工通車后不久就出現(xiàn)了裂縫、溝槽等破壞現(xiàn)象,必須對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重建。而造成這些破壞的較主要因素是水體破壞。在公路橋梁工程中,在進(jìn)行防水層施工時(shí),對(duì)防水材料進(jìn)行二次處理,其施工質(zhì)量將直接影響到公路橋梁整體防水體系的質(zhì)量,并將影響公路橋梁的使用壽命。為此,應(yīng)加強(qiáng)公路橋梁工程質(zhì)量管理
橋面防水施工流程 1、生產(chǎn)流程 基層的前期準(zhǔn)備→基層的抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)→測(cè)試道路的鋪設(shè)→刷涂基層應(yīng)急處置劑→整體規(guī)劃延展性→熱融鋪貼瀝清卷材→熱熔焊接鋼筋搭接邊卷材→部分工程驗(yàn)收防水層→系統(tǒng)分區(qū)工程驗(yàn)收防水系統(tǒng)軟件→攤鋪瀝青混凝土路面層。 2、防水基層品質(zhì)辨別 混凝土公路橋的表層質(zhì)量是影響上、下兩個(gè)層面服役性能的重要因素,直接體現(xiàn)在防水體系與水泥公路橋之間的粘結(jié)抗壓強(qiáng)度。 橋面構(gòu)造基層狀況的核準(zhǔn) 1、
橋面防水施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),常見的缺陷和修補(bǔ)方式
人們普遍認(rèn)為,公路橋面結(jié)構(gòu)的混凝土具有防護(hù)功能,因而在施工過程中并未給予足夠的重視。然而,在實(shí)際工程中,由于長期受到水分的侵蝕,混凝土基面易發(fā)生脆性變形,進(jìn)而危害到整座橋梁。許多工程實(shí)踐明,在長期使用中,水對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)有很大的影響。由于水中所含的各種腐蝕性物質(zhì),經(jīng)過長期的腐蝕作用,會(huì)進(jìn)入橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的混凝土裂縫,隨著時(shí)間的推移,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了嚴(yán)重的破壞。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):橋梁面板防水涂層的性能必須滿足目
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