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機場路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長5390米。隧道位于成都市區,除三環路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿,緊沿機場高速公路左側行進,分別下穿西環聯絡線鐵路橋、三環路藍天立交橋、三環路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋,托換數量巨大。?該項目中使用了專利技術《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統》
??????機房設備用房的樓板荷重應依設備重量而定,通常應大于或等于800Kg/㎡。新建機房則需要在機房選址和設計時應該核實機房位置的建筑承重。但事實上,很多機房是屬于舊建筑物改造而成的,在很多改建的機房中,原建筑物屬于辦公用途,無法滿足預期的承重,那么當樓板有效載荷不滿足機房要求時,必須進行機房加固 ?? &nbs
海砂 ? 氯離子含量超標導致建設工程質量不合格的事件屢見不鮮,氯離子含量過高會導致鋼筋銹蝕,而鋼筋的銹蝕會直接影響混凝土結構的耐久性和安全性。大多情況下,是使用了不合格的海砂。根據相關規定,建筑工程中采用的海砂必須是經過專門處理的淡化海砂。公共建筑或者高層建筑不宜采用海砂。采用海砂的建筑工程應當嚴格工程質量檢查;對結構構件的混凝土保護層不符合規范要求的,必須進行處理后,才得進入下一工序
我司申報的《一種具有抗震結構的建筑物加固裝置 》獲實用新型專利證書
? ? 近日,由我司申報的《一種具有抗震結構的建筑物加固裝置》獲國家實用新型專利授權,這是公司在2024年度獲得的第七個國家專利。? ? 本實用新型在建筑物受到震動時,能夠改變建筑物的震動頻率,達到保護建筑物的目的,其適應性強,可調性高,通過調節螺桿在立管內轉動,調節高效簡單,受力集中。
公司名: 廣州市勝特建筑科技開發有限公司
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