詞條
詞條說(shuō)明
一、武漢彩色瀝青混凝土路面發(fā)展具體在以下幾方面:1、膠結(jié)料(彩色瀝青)生產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向利用現(xiàn)代工業(yè)石油化工產(chǎn)品調(diào)配出與瀝青性能相當(dāng)?shù)木酆衔餃\色膠結(jié)料(彩色瀝青)發(fā)展,并研制開發(fā)了一紅、黃、藍(lán)、綠、駝色(本色)為主的色的系列彩色瀝青,其色彩、性能加優(yōu)良,壽命長(zhǎng)。2、彩色瀝青混凝土的生產(chǎn)和施工工藝也得到了不斷改進(jìn),了很大的成就,已先后鋪設(shè)和開發(fā)了紅、黃、藍(lán)、綠等10 多種彩色瀝青混凝土路面和
一、武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點(diǎn)1、原路面銑刨料(RAP)可全部回收利用、降低公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本同時(shí)降低環(huán)境污染。2、用乳化瀝青和水泥作為再生劑,冷再生混合料生產(chǎn)加熱,施工簡(jiǎn)便、易于控制。3、對(duì)原有拌和設(shè)備的改造簡(jiǎn)單、不需要太大投入。4、冷再生基層養(yǎng)生,僅5天左右即可,可以縮短路面開放交通周期。5、施工工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量易控制。6、乳化瀝青冷再生材料具有較好粘彈性質(zhì),性好,同時(shí)能提高路面抗裂能力。7
武漢瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫,在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10~20cm寬度暫不作碾壓,作為后攤鋪部分高程控制面,待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓,已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接,上層采用垂直接。斜接時(shí)斜坡寬視攤鋪厚度而定,但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈,并灑粘油層。無(wú)論是斜接還是垂直接都要先將壓實(shí)的端頭用3m直尺檢查平整后,將不符合要求部分切除。下次攤鋪時(shí)應(yīng)將熨平板加熱放在已壓實(shí)部分上
一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因裂縫產(chǎn)生的原因歸結(jié)起來(lái)大致有三:路基施工不當(dāng)、溫差太大、材料問(wèn)題。1、路基施工不當(dāng)由于路基施工不當(dāng)易造成路基不均勻沉降,進(jìn)而導(dǎo)致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結(jié)合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進(jìn)行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發(fā)生裂縫的部位為:軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構(gòu)造物臺(tái)背與路段交接處等。在這些
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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