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武漢瀝青路面施工時應注意的質量問題(一)瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質量缺陷厚度不準、平整度差(小波浪、臺階)、混合料離析、裂紋、拉溝等質量缺陷。為防止和消除在施工中可能發生的各種質量缺陷應注意以下幾點:1、波浪型基層的攤鋪,應對有大波浪的基層,在其凹陷處預先鋪一層混合料,并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯結層和面層時,應采用自動調平裝置。2、為了保持恒定的攤鋪厚度,除了用厚度調節器進行調整外,應
武漢SMA 瀝青路面的特性在結構組分層面而言,SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結合料,主要是瀝青、礦粉、纖維穩定劑以及粗細集料等根據適當的比例混合組成。與以往瀝青混凝土路面對比,SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙,同時有一定的高溫穩固性以及低溫韌性。在公路路面的建設施工運用過程中,可以減少養護成本。同時SMA 路面不僅能夠在高溫情況下,有效控制車輛荷載產生的車轍變形,還能夠聚集AC路面/AK
武漢瀝青乳化工藝乳化瀝青是將瀝青熱融,經過機械剪切作用,以細小的微粒狀態分散于含有乳化劑的水溶液中,由于乳化劑能定向吸附于瀝青微粒表面,因而降低了水與瀝青的界面張力,所以瀝青微粒能在水中形成穩定的分散體系,形成水包油狀乳液。使用乳化瀝青時可以冷施工,節約能源,還可擴大施工范圍,并且環保,改善施工條件,還可延長施工季節。瀝青的乳化劑是一種表面活性劑,分子結構中含有親油基團,在水中離解時會產生帶正電或
武漢瀝青路面壓實的施工技術1、對路基質量的要求(1)對路基填土或路面結構材料的基本要求用來填筑路基的土,應滿足公路路基用土的要求,從土的顆粒組成特征,土的塑性指標(液限、塑限、塑性指數),土中**質的含量出發,制定土的類別、性質,看是否適合填筑路基,應根據所修建公路的地理位置,選擇既經濟、性質又好的土來填筑路基。用于路面結構層的材料,碎石、礫石集料除本身要具有一定的強度外,還要有良好的級配,這樣才
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