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長榮集團總裁張榮發近日在韓國叁星重工造船廠主持**艘L型船「長華輪」(Ever Lambent)的命名典禮。 「長華輪」隸屬長榮海運英國公司,可承載8,452 個20 柜,船舶全長334米,寬45.8米配備有942個冷凍柜插座,吃水14.2米,巡航速度可達24.5節,預計將自8月起投入遠東到歐洲航線服務。 長榮集團上一次造船計劃的較後一艘S型船「長敬輪」(Ever Salute)於2008年1月
DHL近日為擴大其洲際空運網絡新增美國至澳大利亞的貨運航班,可將兩地門到門的送貨時間較快縮短一天。 該航班由美國博立航空(Polar Air Cargo)經營,使用載重能力達113噸的波音747-400貨機,每周兩班,從DHL美國辛辛那提中心樞紐飛往悉尼,中途停靠檀香山加油。該航班航程中途停靠中國香港。 據預測,2012年美國至澳大利亞的空運量將增長20%。DHL根據這一預測推出這一新航班。DHL快
**較大的船公司馬士基航運宣布將於今年8月和9月分次上調旗下主要航線的運價。 自8月1日起,馬士基對遠東至北歐、地中海航線的運價上調每20 柜250美元、每40 柜及每40 高柜各500美元。 自8月15日起,亞洲至美國西岸航線的冷藏貨運價上調每40 高柜1,000美元;亞洲至美國東岸航線則上調為每40 高柜1,250美元。 自9月1日起,中東、印度次大陸至北歐、地中海西行航線的運價上調每20
韓國現代商船(HMM)、閩臺德翔航運(TSL)以及中國香港金星輪船(GSL)計劃聯合開辟一條遠東至孟買航線(CIX/CMX/CNX)。 該航線聯通釜山、上海、寧波、鹽田、新加坡至那瓦西瓦,再經巴生港和新加坡返回釜山。 據Alphaliner報道,新航線航程為5周,將配置5艘3,000到4,600個20 柜的船舶,其中現代商船提供3艘,德翔航運和金星輪船各提供1艘。 該航線將取代現代商船於2006年開始
公司名: 廣東亞蘭德國際貨運代理有限公司
聯系人: 歐先生
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