貨運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，為什么咕叻還能賺錢？

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：903

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  詞條說明

• 咕叻-國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞六大區(qū)別

  不少客戶對(duì)國(guó)際快遞與**空運(yùn)兩者之間的概念混淆不清，國(guó)際快遞與**空運(yùn)之間到底有什么區(qū)別？今天給大家?guī)韲?guó)際快遞與**空運(yùn)的六大區(qū)別，希望各位以后不要再對(duì)快遞空運(yùn)“傻傻分不清楚了”。 **空運(yùn)與國(guó)際快遞六大區(qū)別 1、運(yùn)輸主體 **空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國(guó)航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的**航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到*的目的地(也就是收貨方城

• 周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重

  我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個(gè)目標(biāo)，一個(gè)解放生產(chǎn)力，一個(gè)提振競(jìng)爭(zhēng)力，物流就涉及到提振競(jìng)爭(zhēng)力的問題。”3月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，全國(guó)政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對(duì)物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強(qiáng)國(guó)”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進(jìn)一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政

• 咕叻成功與拓威百順達(dá)成為商業(yè)合作伙伴

  深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司成功與深圳拓威百順達(dá)成為商業(yè)合作伙伴，拓威百順達(dá)入駐咕叻平臺(tái)，并正式開始運(yùn)營(yíng)。 新組合——強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 公司簡(jiǎn)介 深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司是為解決物流行業(yè)信息傳遞困難而導(dǎo)致物流成本上升，減少因人工操作繁瑣或因數(shù)據(jù)量大造成失誤而建立一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。咕叻系統(tǒng)可以完成物流信息的快速交換與傳遞，讓貨物的運(yùn)輸較佳方便快捷，降低貨物運(yùn)輸成本，同時(shí)提供一些列的專業(yè)化服務(wù)，使貨

• 【熱點(diǎn)】中國(guó)人又一次把科幻變成了現(xiàn)實(shí)！懸吊著的列車你見過嗎？

  在中國(guó)， 列車能怎么開？ 穿樓開、 用電池開、 不用鐵軌開、 現(xiàn)在還能掛著…… 你沒看錯(cuò)， 科幻電影里的鏡頭， 竟然變成了現(xiàn)實(shí)↓↓ 日前，我國(guó)較高速的懸掛式單軌列車下線，進(jìn)入型式試驗(yàn)和試運(yùn)行階段。據(jù)了解，該款列車具有**強(qiáng)爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國(guó)內(nèi)較高速空中列車下線 懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運(yùn)量、低成本的新型公共交通方式。 列車設(shè)計(jì)