橡膠護舷簡介

時間：2023-11-07

作者：臺州市正欣橡膠有限公司

詞條
詞條說明
橡膠護舷的種類及標準介紹
護舷又稱護木，是港口碼頭或船舶上使用的一種能量緩沖裝置，用以減緩船舶與碼頭或船舶與船舶在靠泊或系泊時的沖擊或擊震，使船舶和碼頭免受損壞。橡膠護舷具有彈性好、吸能高、維護方便、使用壽命長和便于大批定型生產等特點，在日本、歐美和東南亞國家被廣泛采用。橡膠護舷不僅可以保護船舶和碼頭，而且可以減小作用于碼頭的水平載荷，提高碼頭的停泊能力，使新建碼頭輕型化并降低造價。橡膠護舷的尺寸范圍較大。常規尺寸產品可較
簡析W型橡膠護舷模壓品和擠壓品的區別
制造W型橡膠護舷時，橡膠模壓品和擠壓品的區別是什么？模壓工藝是橡膠原材料在型腔內通過加熱、加壓成形為產品的橡膠加工方法。一般來說是先將粉片狀的糊塊制成與制品相似的坯料，放入加熱的模具型腔中，閉模加壓，成型使其固化或硫化，脫模得到制品的方法，特別適合熱固性制品的成型加工。優點:1.可做成任意形狀；2.精度高，產品形狀整齊。缺點:1.一般長度只能小于600毫米；2.生產周期長、效率低；3.生產過程中產
合成技術在D型橡膠護舷上的應用
隨著合成技術的進步，D型橡膠護舷的不足被逐漸改善，這主要是通過處理橡膠原材料得到的成果。傳統的丙烯酸酯橡膠不足之處在于，腐蝕模具，耐水性差，粘性大，有異味等等。經科學研究人員不斷努力得到改善，這些問題逐漸得到了解決，方法主要就是利用合成技術。合成的丙烯酸酯橡膠，不存在粘性大，耐水性差會腐蝕模具，有異味等問題。例如針對耐水性差會腐蝕模具的問題，采用基酯共聚方法，開發不同等級的橡膠品種。含有硫磺和其他
制造圓筒型護舷時，炭黑有何作用
炭黑是圓筒型護舷原材料里的主要補強填料，其成分的百分之九十以上為碳元素，其余為少量揮發成分和水分。在制造過程中，其表面會吸附或結合少量化學基團。炭黑的增強性是依賴于其粒徑（比表面積）的大小和結構性，與表面的化學性質無關。近年來，許多研究結果表明，炭黑顆粒表面的化學基團在混煉過程中會與橡膠發生化學反應，可以提高了硫化橡膠的力學性能和耐老化性能，因此被廣泛應用在制造圓筒型護舷上。炭黑是非晶碳，是一種輕