耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析

時間：2020-01-05

作者：青島雙虎輸送帶有限公司

詞條
詞條說明
耐高溫輸送帶如何"成型"
耐高溫輸送帶成型工序就是把構成制品的各個部件，通過粘貼、壓合方法制成一定的雛形，然后進行硫化，便得到有一定形狀的橡膠制品，從而就形成了輸送帶。? ???? 耐高溫輸送帶大都是形狀、結構比較復雜的，有的輸送帶組成部分除了橡膠外，還有各種紡織物、膠布、以及金屬材料。組成一個制品的部件也比較多，成型工藝好比機器制造的裝配工序一樣，通過成型，把各個部件組合
耐熱輸送帶的國家標準
一、每個產品的地區標準：耐熱輸送帶執行HG 2297-92標準?? 二、性能要求：(1)可以在150℃條件下長期使用，可以在**150℃的條件下短期使用。(2)不但要在常溫下有較好的**性，而且要求在高溫條件下不劣化。(3)硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性，硫化后有較高的粘合強度。(4)硬度和拉伸性能達到要求。? ?? 三、配方
雙虎輸送帶實用新型專利-固液分離輸送帶
? ? ?固液分離輸送帶-本實用新型設計固體與液體混合物的分離領域，具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結構膠帶，其缺點是成本高，過濾效率低，本實用新型的目的是，設計一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實用新型的技術方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構成，其特殊之處在于：環筒膠帶的外表面上有若干條橫向
輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬
? ?輸送帶硫化膠接的過程實際上也是已硫化橡膠繼續交聯的過程。由于硫化時需要加溫、加壓，并且需要比較長的時間，經過比較長時間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會提高，因此會感到接頭部位比其他部位硬。