雨雪天氣下輸送帶跑偏概率大

時間：2020-01-05

作者：青島雙虎輸送帶有限公司

詞條
詞條說明
輸送帶硫化后接頭部位開裂，如何修補
? ?硫化后接頭部位開裂后，在處理時，要將輸送帶需處理部位清理干凈，并要充分將開裂部位的氣體排凈，無法排盡氣體時，可以在帶體上劃一個口子，并在修補好后將所劃的口子再補好。也可以將開裂的挖開，用膠粘劑粘好，或者用熱修補的方法將開裂部位修補好。
怎樣避免耐高溫輸送帶生產出現問題
耐高溫輸送帶性能好,但粘合性差,選擇與設計過渡膠層是EP耐高溫輸送帶研制的一個關鍵。在生產硫化時易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當增加硫化膠的交聯密度,提高其熱撕裂強度,也有利于防止硫化過程中起泡。硫化時控制滌棉帆布帶芯的伸長率為l~2%,耐高溫輸送帶芯要張緊但不拉伸,將能較好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。在生產應用過程中尤其是運輸高溫煤渣或者礦石
雨雪天氣下輸送帶跑偏概率大
??下雨天，雪天的輸送帶容易沾上水，輸送機的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數比較小，如果托輥轉動不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會不均衡，或者在兩側托輥上受到的阻力就不一致，這時，輸送帶運轉就會失去平衡，出現跑偏。另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會增加，容易產生打滑的現象，使輸送帶出現跑偏。?
大傾角擋邊輸送帶損傷原因及其預防
帶式輸送機已在工礦企業得到輸送帶了廣泛應用。輸送帶既是牽引構件，又是承載構件，在帶式輸送機中占有重要地位，其**約占帶式輸送機**1/3。，所以.輸送帶損傷的預防措施對礦用輸送帶安全運行和管理具有一定指導意義。 ??? 這些預防措施包括：①所有給煤機卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對輸送帶的沖擊力。②將所有