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纜索護(hù)欄網(wǎng)驗(yàn)收檢測項(xiàng)目
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。一、護(hù)欄網(wǎng)用料檢測1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問題,但是對護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是有影響的。2、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系,但是偶爾也會(huì)發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有
【纜索護(hù)欄廠家】詳解下柔性防護(hù)體系的?經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢
柔性防護(hù)體系技能自1995年引進(jìn)我國以來,已成功地應(yīng)用于國內(nèi)鐵路、公路、水電站、礦山和**工程的上千個(gè)邊坡工點(diǎn),處理了傳統(tǒng)防治辦法難以處理的很多難題,其可靠的安全**性、施工的快速標(biāo)準(zhǔn)化和利于環(huán)保等綜合技能經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢及其新穎而巧妙的防護(hù)觀念和規(guī)劃思維。已被廣闊工程技能人員所廣泛認(rèn)識(shí)和認(rèn)同??偨Y(jié)起來,與傳統(tǒng)的典型圬工結(jié)構(gòu)相比,SNS體系不僅具有以圬工為代表的傳統(tǒng)辦法的防治功用,并能滿意前述對坡面地質(zhì)災(zāi)
纜索護(hù)欄網(wǎng)也是分等級(jí)的,各級(jí)路側(cè)纜索護(hù)欄的應(yīng)用纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。纜索護(hù)欄是以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)
【繩索護(hù)欄廠家】被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)有什么特性
被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)的加固作用有邊坡加固作用,可根據(jù)塌陷和風(fēng)化脫落,滑移的發(fā)生,約束部分或少量的落石運(yùn)動(dòng)規(guī)模,有小塊的落石或上坡。它可以滿足長達(dá)*的防腐壽命要求,但其加固能力僅為70%-80%左右,不適用于體積大于1m-3m的大型孤石。被動(dòng)式落石防護(hù)網(wǎng)由鋼絲網(wǎng),環(huán)網(wǎng),(擋住小塊落石時(shí)要加一層金屬絲網(wǎng)),固定系統(tǒng)(錨,拉錨繩,底座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四部分部分組成。將鋼柱和鋼絲網(wǎng)結(jié)合形成一個(gè)整體,
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